VITARA FORUM ITALIA

Nn sono meccanico e nn ho la Vitara S, sulla carta le mie impressioni sono che sicuramente è meglio di un 3 cilindri turbo con altrettanti cavalli,o i twinair bicilindrici, questo è già un 1,4 4 cilindri in linea, sempre sulla carta i turbo sono più delicati in generale di un aspirato anche se questo nn è un motore che eroga una montagna di cavalli, più che altro per il concetto più cose hai è più sono le possibilità di rompere qualcosa, ma nn è una cosa assolutamente scontata, leggiti bene i topic della Vitara S con tutte le impressioni dei proprietari, ad oggi nn mi risultano problemi sostanziali

Foto in diretta da me

Ho invidia tanto quanto te sei off topic

No dai era per far vedere dove dovrò usare la vitara ;)

Ma ci metti una foto con la duster, tu provochi eheh

Esatto c'era dentri una duster a palla ahahah

Comunque, nessuno l'ha ancora provata sulla neve?

eccome c'è addirittura un topic con il nome Vitara sulla neve...

Signo11 ha scritto:L'unica cosa che mi preoccupa è il motore 1.4, sembra troppo debole

Guarda, si possono criticare più cose della Sport, ma non il motore.
Io l'ho scelta per quello ed è un piacere guidarla.

Certo, il diesel è più "corposo" nei regimi molto bassi (ti tira via d'impaccio senza stare a sfrizionare tanto).
Ma col fatto che la turbina spinge forte già a 1500giri è quasi come avere un diesel sotto il cofano.

Anzi, come dicevano prima, è fin troppo sveglio come motore.
Ho dovuto imparare a cambiare dando un filo di gas e sottocoppia altrimenti mi sparava via "rovinando" un filo in comfort.
Dopotutto stiamo parlando di un'auto che (malgrado gli assurdi dati dichiarati dalla suzuki) fa 0-100 in 8.5sec e va a più di 200km/h!

Ecco si a me serviva benzina perchè faccio solo 20 km al giorno quindi diesel lo preferirei evitare