Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
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Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
Rieccomi qui....mettete le condizioni meteo avverse, l'animo giocherellone come quello di un bambino che non vede l'ora che nevichi..et voilà, ho fatto un giro sulla neve.
Area geografica: alte valli di Lanzo, quasi pian della Mussa, Piemonte. Sono partito da Torino confidando che avrebbe nevicato in quota, ma caspita ho fatto male i conti e mi sono trovato quasi 10 cm di neve fresca non battuta sulle strade. Furbamente non avevo le termiche ma devo dire che se l'è cavata niente male.
Modalità auto: le strade in alcuni punti erano un tappeto di foglie, come in un bosco e l'automatico è entrato senza problemi; ha fatto solo un accenno di slittamento e poi fine. Andando su ho messo modalità snow e il controllo di trazione in accelerazione era spesso inserito. In definitiva andavo su tranquillamente, anche se in qualche curva è andata in sovrasterzo menandomi il didietro. Non capisco perchè in quell'occasione il controllo di trazione non è intervenuto...boh.
Effettuato poi prova in lock e..beh mi ha stupito: sembrava un treno. Non il minimo accenno di sovrasterzo, il controllo di trazione non è mai intervenuto, non ha mai fatto un accenno di slittamento, insomma una prova riuscita direi.
In queste condizioni i sensori di parcheggio e il radar anticollisione vanno fuori uso a causa della neve che si accumula. Come pensavo, la neve tende anche ad accumularsi davanti agli anabbaglianti led dato che sono freddini, ma usando anche gli abbaglianti il problema è quasi inesistente. Alla temperatura di 3°C compare un fiocco di neve piiiiiiiiiiiiiiiccolo piccolo mentre quando si accende la macchina avvisa per qualche secondo la possibile presenza di ghiaccio. Sul lunotto posteriore si accumula in fretta l'acqua invece, e bisognerebbe avere di conseguenza sempre il tergi attaccato intermittente.
Un buon risultato dunque.
Boh.. altro non mi viene in mente
Dimenticavo: in discesa il descent control è ottimo quando c'è tanta neve e confermo quanto avevo detto tempo fa: funziona anche in folle
Area geografica: alte valli di Lanzo, quasi pian della Mussa, Piemonte. Sono partito da Torino confidando che avrebbe nevicato in quota, ma caspita ho fatto male i conti e mi sono trovato quasi 10 cm di neve fresca non battuta sulle strade. Furbamente non avevo le termiche ma devo dire che se l'è cavata niente male.
Modalità auto: le strade in alcuni punti erano un tappeto di foglie, come in un bosco e l'automatico è entrato senza problemi; ha fatto solo un accenno di slittamento e poi fine. Andando su ho messo modalità snow e il controllo di trazione in accelerazione era spesso inserito. In definitiva andavo su tranquillamente, anche se in qualche curva è andata in sovrasterzo menandomi il didietro. Non capisco perchè in quell'occasione il controllo di trazione non è intervenuto...boh.
Effettuato poi prova in lock e..beh mi ha stupito: sembrava un treno. Non il minimo accenno di sovrasterzo, il controllo di trazione non è mai intervenuto, non ha mai fatto un accenno di slittamento, insomma una prova riuscita direi.
In queste condizioni i sensori di parcheggio e il radar anticollisione vanno fuori uso a causa della neve che si accumula. Come pensavo, la neve tende anche ad accumularsi davanti agli anabbaglianti led dato che sono freddini, ma usando anche gli abbaglianti il problema è quasi inesistente. Alla temperatura di 3°C compare un fiocco di neve piiiiiiiiiiiiiiiccolo piccolo mentre quando si accende la macchina avvisa per qualche secondo la possibile presenza di ghiaccio. Sul lunotto posteriore si accumula in fretta l'acqua invece, e bisognerebbe avere di conseguenza sempre il tergi attaccato intermittente.
Un buon risultato dunque.
Boh.. altro non mi viene in mente
Dimenticavo: in discesa il descent control è ottimo quando c'è tanta neve e confermo quanto avevo detto tempo fa: funziona anche in folle
- jumpmen
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
ohhlaa
questo volevo sentire dire!
anche io un po ti invidio ma non troppo non ho ancora le termiche
questo volevo sentire dire!
anche io un po ti invidio ma non troppo non ho ancora le termiche
Cerca di essere l'uomo che il tuo cane pensa che tu sia.
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
Gran test drive ironside
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
Bella prova
Utilizzare il TASTO CERCA prima di aprire una nuova discussione! Grazie a tutti!
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
non penso ma magari qualcuno non la visto
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
Ebbene sì è arrivata la neve...sono riuscito ad appoggiare le gomme del vitara su un dito di neve ...aspetto ne venga un po' x provarla x benino. Nel piccolo giretto che ho fatto ora la neve ha dato parecchio fastidio ai sensori di parcheggio...è uscito l'allarme pulire sensori quindi li ho disabilitati da pulsante ma è uscito anche il solito allarme arancione del radar!!! Gli ha dato subito fastidio la neve!!! Ditemi anche voi come si comporta la vostra....
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
a questo punto non credo che le nostre si comporteranno in modo diverso dalla tua vitara...
per come la racconti la neve si è accumulata davanti ai sensori parcheggio e alla calandra dove "alloggia" il radar... e in entranbi i casi la neve viene letta come un'ostacolo, con le inevitabili conseguenze.. allarmi e cicalini a go go..
credo che in taluni casi , oltre che disattivare i sensori parking sia il caso di disattivare anche il radar.
considerato che in certe condizioni meteo si guida con la massima attenzione e a velocita' decisamente ridotta , il disattivare alcuni accessori elettronici, ci piu' stare....
saluti dal rano
...dove hai trovato la neve?, se ho letto bene sei della provincia di Modena... quindi??...
ri-ciao
per come la racconti la neve si è accumulata davanti ai sensori parcheggio e alla calandra dove "alloggia" il radar... e in entranbi i casi la neve viene letta come un'ostacolo, con le inevitabili conseguenze.. allarmi e cicalini a go go..
credo che in taluni casi , oltre che disattivare i sensori parking sia il caso di disattivare anche il radar.
considerato che in certe condizioni meteo si guida con la massima attenzione e a velocita' decisamente ridotta , il disattivare alcuni accessori elettronici, ci piu' stare....
saluti dal rano
...dove hai trovato la neve?, se ho letto bene sei della provincia di Modena... quindi??...
ri-ciao
- Ktmred
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
Stamattina tutto bello bianco...15 cm non di più!! Sono di serramazzoni. Ieri sera l ho provata per benino sulla neve e ne sono molto contento ho provato di tutto partenze in salita discese....e si è comportata sempre bene
Unica cosa quando sono partito per il secondo giro mentre nevicava fortissimo mi ha ridato subito L allarme del radar poi non l ha più dato....i sensori invece sempre staccati!! C'è la possibilità di disattivare il radar??
Unica cosa quando sono partito per il secondo giro mentre nevicava fortissimo mi ha ridato subito L allarme del radar poi non l ha più dato....i sensori invece sempre staccati!! C'è la possibilità di disattivare il radar??
- Red82
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
Si,basta che tieni schiacciato a lungo il pulsante
- ranocchio4x4
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
urca!!!.. serramazzoni.. allora si che hai trovato la neve!!!..
si, ci sono 2 tasti uno sotto all'altro. quello sopra.. " far/near", lontano e vicino. quello sotto , disattiva il "radar".
per attivare e disattivare vanno tenuti premuti fino al suono del cicalino.
..spero di ricordarmi giusto..
ciao dal rano
si, ci sono 2 tasti uno sotto all'altro. quello sopra.. " far/near", lontano e vicino. quello sotto , disattiva il "radar".
per attivare e disattivare vanno tenuti premuti fino al suono del cicalino.
..spero di ricordarmi giusto..
ciao dal rano