i Kit Rialzi

leporo · Messaggio da **leporo** » 18/10/2012, 22:22

occhio ai semiassi ok?

roby27 · Messaggio da **roby27** » 03/11/2012, 14:46

Mi è arrivato come info che il kit postato e da modificare:
Il rialzo in teflon per l'anteriore e da modificare togliendo materiale per creare l'alloggio del riccioli molla
le torrette anteriori sono da modificare e costruirle come le originali e non rettangolari
il posteriore potrebbe andare bene ma gli ammortizzatori obbligatoriamente devono essere sostituiti con modelli più lunghi
la persona che mi ha dato le specifiche mi continua a dire che mi non ci sono queste modifiche sostanziali da fare.
comincio ad avere confusione in testa...

leporo · Messaggio da **leporo** » 04/11/2012, 22:24

roby27 ha scritto:Ciao a tutti apro una nuova discussione per rendere più facile a tutti il consulto allora:

IL KIT rialzo(FOTO 2)IN QUESTIONE E COMPOSTO DA
N.4 SPESSORI MOLLE ( COLORE NERO FORMA ROTONDA)
vengono alloggiate nella parte superiore delle molle entrando dentro la giuda e fermandosi con il piattello della parte
superiore
N.2 PROLUNGA AMMORTIZZATORE POSTERIORE ( FORMA QUADRATA CON BULLONE USCENTE)
vengono alloggiati nella parte superiore dell'ammortizzatore posteriore, il bullone uscente entra nel piattello dove
ora è messo l'ammortizzatore e viene fermato con il dado nella sede, l'ammortizzatore entra nella parte inferiore dove
c'è il buco e viene fermato con il dado.
N.2 CASTELLETTI ( FORMA QUADRATA DA 11X11 CM)
vine alloggiato nella parte superiore dell'ammortizzatore anteriore, la parte piana senza buco viene posizionata e
bullonata allo chassis dell'auto , nella parte inferiore con il buco centrale da 65 mm viene inserito
l'ammortizzatore e fermato con i dadi

ho trovato questo annuncio in rete quanto può valere in termini economici e pratici?
Quindi rialzandola c'è da modificare un pò di cose?

Grazie

fammi capire, i rialzi in teflon non hanno l'allogio delle molle ma in foto si, poi le torrette non entrano nei duomi essendo quadrate ma allora con un flessibile puoi tagliare gli angoli, poi gli ammortizzatori posteriori ... non devi montarci quelle prolunghe quadrate col bulone?

roby27 · Messaggio da **roby27** » 05/11/2012, 21:09

leporo ha scritto:
roby27 ha scritto:Ciao a tutti apro una nuova discussione per rendere più facile a tutti il consulto allora:

IL KIT rialzo(FOTO 2)IN QUESTIONE E COMPOSTO DA
N.4 SPESSORI MOLLE ( COLORE NERO FORMA ROTONDA)
vengono alloggiate nella parte superiore delle molle entrando dentro la giuda e fermandosi con il piattello della parte
superiore
N.2 PROLUNGA AMMORTIZZATORE POSTERIORE ( FORMA QUADRATA CON BULLONE USCENTE)
vengono alloggiati nella parte superiore dell'ammortizzatore posteriore, il bullone uscente entra nel piattello dove
ora è messo l'ammortizzatore e viene fermato con il dado nella sede, l'ammortizzatore entra nella parte inferiore dove
c'è il buco e viene fermato con il dado.
N.2 CASTELLETTI ( FORMA QUADRATA DA 11X11 CM)
vine alloggiato nella parte superiore dell'ammortizzatore anteriore, la parte piana senza buco viene posizionata e
bullonata allo chassis dell'auto , nella parte inferiore con il buco centrale da 65 mm viene inserito
l'ammortizzatore e fermato con i dadi

ho trovato questo annuncio in rete quanto può valere in termini economici e pratici?
Quindi rialzandola c'è da modificare un pò di cose?

Grazie
fammi capire, i rialzi in teflon non hanno l'allogio delle molle ma in foto si, poi le torrette non entrano nei duomi essendo quadrate ma allora con un flessibile puoi tagliare gli angoli, poi gli ammortizzatori posteriori ... non devi montarci quelle prolunghe quadrate col bulone?

devo essere scalati cosi:

Le torrette devono essere modificate cosi:

il posteriore non ci ho capito niente,i quadrati piccoli dovrebbero essere usati per l'ammortizzatore?ma non è chiaro

leporo · Messaggio da **leporo** » 05/11/2012, 22:12

allora, anche se non ha la tacca come è fatta la molla basta che ci sia l'incastro e và bene losteso, io proverei almeno a presentarcelo al duomo potrebbe entrarci, per il "quadratino" praticamente lo devi fissare al posto dello stelo sul telaio e lo stelo fissare al "quadratino"

roby27 · Messaggio da **roby27** » 05/11/2012, 22:49

leporo ha scritto:allora, anche se non ha la tacca come è fatta la molla basta che ci sia l'incastro e và bene losteso, io proverei almeno a presentarcelo al duomo potrebbe entrarci, per il "quadratino" praticamente lo devi fissare al posto dello stelo sul telaio e lo stelo fissare al "quadratino"

cioè spiega meglio nel dettaglio,per capire se devo modificare a no,preferisco stare sicuro che incerto nei lavori
grazie ancora

leporo · Messaggio da **leporo** » 06/11/2012, 6:56

io proverei a montarli tutti come sono, con molta probabilità ci vanno senza problemi

roby27 · Messaggio da **roby27** » 06/11/2012, 22:33

leporo ha scritto:io proverei a montarli tutti come sono, con molta probabilità ci vanno senza problemi

non si rischia di fare danni?
tu cosa hai montato?

leporo · Messaggio da **leporo** » 07/11/2012, 6:54

danni su strada no, in fuoristrada bisogna vedere come l'adoperi e in particolare come stanno i semiassi anteriori, se troppo inclinati rischi di rompere qualcosa alla lunga

roby27 · Messaggio da **roby27** » 09/11/2012, 13:33

ok su strada sapendo come sono messe,c'è da riflettere,mi sa che faccio un lavoro ottimale posteriormente faccio gli ammortizzatori nuovi più lunghi anteriormente,uso il tutto e modifico quello che ho.

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