VITARA FORUM ITALIA

certamente..
ci sono le centraline di massimizzazione, ovvero dei dispositivi che gestiscono la portata dell'arricchimento gas/benzina nel tempo, in modo tale da aver eun effetto progressivo.

anni fa quando ci fu il boom di questi sistemi, ne ho montati parecchi, e con le centraline di "dosaggio" riuscivamo a creare sistemi che si comportavano nei modi più disparati, tarandole sulle esigenze degli utenti..

ad esempio sono praticamente indispensabili per l'uso sulle moto, per via della necessità di dare progressione al surplus di potenza...

praticamente, utilizzando un sistema monoiniettore molto facile da montare e da tarare, si possono ottenere degli incrementi del 30% circa delle performance del motore (un 100 cavalli diventa 130 cavalli e cosi via), programmando la centralina del N2O in modo tale che l'incremento sia progressivo ad esempio:

in 1 secondo dall'attuazione: 20% del surplus (20% del 30% disponibile)
in 2 secondi dall'attuazione: ulteriore 20% etc.etc.etc...

in questo modo hai praticamente un sistema che non ti accorgi neanche che ci sia, perchè entra in funzione cosi progressivamente da dare l'impressione di avere semplicemente un motore piu potente o di cilindrata maggiore.

in più, questa soluzione ha dei vantaggi pratici non indifferenti:

1) si può escludere con un pulsante, ovvero quando non serve, il motore torna ad essere originale in uttto e per tutto
2) al momento dell'utilizzo abbassa le temperature in camera (il gas N2O viene spruzzato a -200 gradi circa...)
3) il sistema non altera il motore in alcun modo nella sua struttura, può essere smontato in qualsiasi momento lasciando pochissimi segni (praticamente solo un for da tappare sul clllettore di aspirazione)

qui in Italia caua scarsa informazione e disinformazione data proprio dal film Fast & Furious questi sistemi non hanno preso mai piede sul serio, ma ad un occhio esperto rappresentano una valida alternativa a modifiche piu invasive, laddove la richeista di prestazioni sia limitata nel tempo...

ovvero: se vi serve piu potenza solo in talune occasioni, e non volete stravolgere il motore con appicazionid i volumetrici, turbine o sistemi che vanno a modificre strutturalmente e pesantemente il motore (oltre che a renderlo diverso permanentemente... perchè una volta installati sono SEMPRE attivi), questa è una ottima soluzione!!!

'Azz....ignoravo l'esistenza di tali dispositivi! Sarebbero i maximiser?
Mooooolto interessanti!!!!!!
Ciao

Lens, quale kit è possibile reperire e montare con facilità? Dove si può trovare?