VITARA FORUM ITALIA

Cioè in pratica cosa dovrei fare?

Semplice, si fà per dire, devi aprire entrambi i ponti, togliere il differenziale dalla pera e smontare i buloni che tengono la corona , dopo anche il piattello dove è avvitato l'albero per tirar fuori il pignone, infine rimontare tutti i pezzi insiele (corona e pignone) con il differenziale samurai sotto il ponte, se poi vuoi mettere i semiassi rinforzati dovrai cercare un differenziale posteriore del samurai, questo é a 26 cave ansiche a 22 come tutti le suzuki anteriori

Ho capito, grazie ancora, comunque è ancora un bel lavorone. Mi metterò di impegno. E molto ingegno xD

Si servirà, servirà anche un'aiuto da parte di un meccanico o amico che ti sappia aiutare nel registrare la coppia conica, importantissima per non rovinare gli ingranaggi

Trovi molti dettagli nel manuale d'officina per questo, samurai o vitara il sistema è uguale

Grazie, sicuramente mi farò aiutare da un meccanico amico.

Tu leporo ho visto che hai i semiassi del terrano, ma hai messo il semiasse completo con i giunti? Basta montarli sotto senza accorciarli? Io ho già la flangia lato destro x cui 2 semiassi lato sinistro.

si del terrano 1° serie, sono lunghi uguali, se hai guardato le foto nella guida vitara fai da te lo vedi benissimo, però non puoi metterli sosì come sono ma vanno torniti nella zona interna al fusello e portare le cave da 27 a 26 sul mozzetto, inoltre và aggiustato il lato differenziale che i nissan hanno 6 buloni contro i 3 del suzuki, solo la versione santana dovrebbe essere uguale, ma quelle hanno pure il resto più dimenzionato

Ho capito grazie, ma solo quelli del terrano 1° serie montano? Della seconda serie no?

Come si fa a modificare le cave da 27 a 26 scusa?