VITARA FORUM ITALIA

In luglio sono iniziate le consegne di NEW VITARA 2015 1.6 v-TOP Benzina AUTOMATICA.

Da oltre 10 anni in famiglia con soddisfazione abbiamo/guidiamo automatiche benz/diesel ita/estere e sono curioso di conoscere il pensiero di chi l'ha già ritirata :
- come si comporta il cambio ? la cambiata è dolce o va "ad elastico come cvt ? "
- ha i paddle al volante ?

..grazie in anticipo per le info che darete..

Non vorrei sbagliarmi, ma qui ancora non l'ha ritirata nessuno. Forse dipende dal fatto che l'automatico ancora non è disponibile sul diesel...

certo occorre attendere per la versione diesel automatica che non é ancora in listino.

..io intendo la versione BENZINA automatica, che é già in consegna.

Trovata da provare ! Nei giorni scorsi ho provato una New Vitara BENZINA Automatica ALL_GRIP (4x4).

In Maggio avevo già provato lo stesso modello con cambio manuale ed ora alla guida di un'auto BENZINA con cambio AUTOMATICO del tutto nuova, ma non ancora "preparata", ho avuto una buona sensazione :

- cambiate morbide senza sensazione "elastico"
- sul display cruscotto appare D se selezionato Automatico oppure numero marcia (es. 4) se utilizzato paddle
- paddle al volante : se utilizzati commutano selezione marce da automatico in manuale, poi dopo 20 secondi senza altro cambio marcia con paddle tutto torna in automatico (D)
- ruotando volante x sterzate occorre stare attenti ai paddle x evitare di cambiare marcia inavvvertitamente
- ripresa discreta, ma poco valutabile visto che, non avendo officina ancora completamente effettuato tutte le operazioni di preparazione pre-consegna, non si poteva accelerare troppo
- partendo da fermo le cambiate si susseguono senza strappi, dolcemente, ma da 1° in 2°e forse anche da 2° in 3° accelerando abbastanza dava l'impressione che motore prendesse giri senza che l'auto aumentasse corrispondentemente di velocità, come a volte capita con cambi tipo CVT.
- durante prova su strade periferiche a velocità ridotta (30-70 km/h) la 6° marcia non ha avuto possibiluità di essere inserita
- poichè cambio non ha il preselettore, occorre abituarsi a spostare la leva del cambio da marcia (D) in posiz. R per innestare retromarcia (buona visione con la telecamera posteriore), perchè nel caso si rischia di metterla in folle (N) ed accelerare a vuoto
- leva di regolazione sedile guida/ schienale un pò "scattosa" , forse era meglio installassero una manopola da ruotare
- ottimo il bracciolo di serie tra i sedili anteriori

Visto che sulla scheda tecnica non è indicato specificamente, sarei curioso di sapere che tipo di cambio è :
- automatico tradizionale ?
- robotizzato con controllo elettronico ?
- a variazione continua (CVT ) con controllo elettronico ? (in questo caso si spiegherebbe la tipica sensazione provata : breve aumento di giri con successivo aumento di velocità)

Comunque ritengo la positiva la prova e la sensazione, ma prima di valutarne l'acquisto cercherò di effettuare un'altra prova magari di altra auto 2wd PRONTA con possibilità di poterla guidare a velocità più sostenuta es. 100km/h.

Attendo INFO sulle sensazioni di altri sukuchisti che abbiano già ritirato/provato NREW VITARA 1.6 BENZINA AUTOMATICA.

Di seguito alcune foto :

1) modello provato :


2) posto guida con cambio automatico :




3) selettore cambio automatico :


4) paddle al volante :

CHE ASPETTI ?
Portala a casa.

Ciao,il cambio montato sul benzina è un cvt,lo stesso di S-cross.
Sul Diesel verrà montato un cambio automatico vero e proprio da quel che so

Ciao a tutti! la conce a me ha detto che sul diesel verrà montato un doppia frizione e il costo sarà di circa €. 1.400,00 in più rispetto al modello manuale. Teoricamente è già ordinabile ma le consegne saranno in autunno.

Red82 ha scritto:Ciao,il cambio montato sul benzina è un cvt,lo stesso di S-cross.
Sul Diesel verrà montato un cambio automatico vero e proprio da quel che so

Verificando, non mi sembra che il cambio automatico di new Vitara sia un CVT, perchè :
- sulla scheda Tecnica di VITARA sono indicati i RAPPORTI di TRASMISSIONE per ognuna delle 6 marce dell'automatico
- sulla scheda tecnica di S-CROSS NON sono indicati i rapporti di trasmissione, come prevedibile x cvt
- su recensioni di siti stranieri parlano di "automatico 6 marce con convertitore di coppia : Gearbox: 6-speed automatic (with torque converter)"
- si può "sentire" con cambio in D nel video sul seguente link : http://throttlechannel.com/suzuki-vitara-1-6-vvt-2015/

Per curiosità chiederò info a SUZUKI Italia.

Se il cambio è di tipo tradizionale con convertitore di coppia, allora è meglio per fare un po di off.
Ma considerando la tipologia di auto, teoricamente, andrebbe bene un cambio qualunque.