Oppure sulla base dei km che fai all’anno sostiuisci le estive con delle all season (guarda il tread relativo).
Comunque, indipendentemente da Vitara o no, mai e poi mai sulla neve con le gomme estive: sei un pericolo per te e per gli altri!
Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
- MONTANARO
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
concordo al 100x100!
capita che la domenica qualche "cittadino" (senza offesa eh) venga a vedere e a fare un giro sulla neve nelle mie zone.
ovviamente è il benvenuto ma spesso ha gomme estive e applica la teoria del "provo, se non ce la faccio monto le catene"..
così succede che si pianta nel mezzo alla strada e dietro a lui tutti quelli che arrivano.. deve quindi montare le catene ma non è come farlo all asciutto e caldo del garage: passaruota pieno di neve, catena che non passa dall altra parte perchè la neve ne impesce lo scorrimento e infine mani ghiacciate che tolgono la sensibilità!
e ancora peggio quando riesce ad arrivare in cima senza montarle, che poi si fionda in discesa e alla prima frenata importante o nel punto con maggior pendenza gli parte la macchina e ben che vada finisce nel fossetto..
col pandino 3 o 4 li ho tirati fuori ma un paio avevano fatto molti più danni di quanto li sarebbe costato montare le termiche..
uno di questi aveva grattugiato, o per meglio dire strappato, tutta la fiancata di una Punto contro il muro a bordo strada..
capita che la domenica qualche "cittadino" (senza offesa eh) venga a vedere e a fare un giro sulla neve nelle mie zone.
ovviamente è il benvenuto ma spesso ha gomme estive e applica la teoria del "provo, se non ce la faccio monto le catene"..
così succede che si pianta nel mezzo alla strada e dietro a lui tutti quelli che arrivano.. deve quindi montare le catene ma non è come farlo all asciutto e caldo del garage: passaruota pieno di neve, catena che non passa dall altra parte perchè la neve ne impesce lo scorrimento e infine mani ghiacciate che tolgono la sensibilità!
e ancora peggio quando riesce ad arrivare in cima senza montarle, che poi si fionda in discesa e alla prima frenata importante o nel punto con maggior pendenza gli parte la macchina e ben che vada finisce nel fossetto..
col pandino 3 o 4 li ho tirati fuori ma un paio avevano fatto molti più danni di quanto li sarebbe costato montare le termiche..
uno di questi aveva grattugiato, o per meglio dire strappato, tutta la fiancata di una Punto contro il muro a bordo strada..
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
ho dei deja vu
troppo vero, andare per neve non attrezzati lo si può fare solo in una giornata di sole quindi .... il giorno dopo con le strade nere
farlo durante significa solo cercare di farsi del male, anche chi è ben attrezzato dalle nostre parti più di una volta si è girato dall'altra parte per le condizioni al limite
troppo vero, andare per neve non attrezzati lo si può fare solo in una giornata di sole quindi .... il giorno dopo con le strade nere
farlo durante significa solo cercare di farsi del male, anche chi è ben attrezzato dalle nostre parti più di una volta si è girato dall'altra parte per le condizioni al limite
Cerca di essere l'uomo che il tuo cane pensa che tu sia.
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Re: Vitara sulla neve, comportamento della macchina e della dotazione elettrica
Che ricordi... con la mia Golf 1.6 diesel aspirato andai a prendere mia nonna a casa con strada sterrata di quasi un chilometro in lieve salita, il padrone di casa con Mercedes e catene fermo, io con le estive in seconda senza gas piano piano sono arrivato fino in cima... un trattore! (Da matti girare in quel modo ma non avevo alternative)MONTANARO ha scritto: Il top sono i vecchi motori diesel aspirati: poca potenza e salgono sui muri in terza senza mai spengersi
Giulio
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