VITARA FORUM ITALIA

Esattamente..

Attendiamo le tue impressioni dopo il long test

Allora la macchina l'ho ritirata mercoledi 7 settembre nel pomeriggio ad acqui terme e stando in zona sono stato a trovare degli amici a cuneo. Ho fatto un percorso misto sia autostradale che strade provinciali fino ad arrivare a cuneo. Ho girato in zona per circa un centinaio di km e sono stato sulla montagna dove Nibali ha vinto l'ultima tappa di montagna ed il giro di italia. S.Anna di Vinadio, quindi tornanti e salite ripide e girato in zona. Di ritorno per roma ho fatto il pieno a cuneo e sono passato su strada statale fino all'autostrada da mondovi direzione savona, poi genova, livorno, e infine firenze mare ed uscita A1 fino a roma. Circa 630 km( piu gli altri che avevo fatto nei 2 giorni che sono stato a cuneo per un totale di 918 km). Il consumo è stato nei 630 km per il ritorno a roma di una media di 6.2 km litro. Calcolando che in autostrada ho viaggiato al limite dei 130 Km orari previsti mi sembra un ottimo risultato per un 1.6 benzina no? Cosa ne dite? Dimenticavo, confort e comodita dell'auto sono buonissime, ottima la tenuta di strada seppure a corto, anche non superando i 3000/3500 giri motore non è un fulmine...Non ho spinto di piu perche nuova e non mi sembrava il caso. P.S.Avrete notato che non sono un tecnico e quindi ho riassunto semplicemente le mie impressioni.

6,2 litri per 100km nn è affatto male,magari con L andare dei km potrebbe migliorare...

finalmente vi posto le mie prime impressioni
non ci ho fatto molta strada, sono proprio le prime

bella, veramente bella.
ogni volta che la guardo da fuori, mi dico che mi piace un casino.
il turchese vale i soldi spesi, la guardano tutti (da dicembre, da quando ho iniziato a cercare l'auto nuova, di turchese ne ho vista solo una, di sfuggita).
si guida bene, comoda, visuale alta (come da richiesta di mia moglie) il motore non e' un missile, ma va bene, direi meglio della scenic che avevo prima (che aveva il vantaggio della coppia del diesel, ma moriva a 3500 giri, e pesava un paio di quintali in piu').
Frizione leggera, freno ben modulabile e sterzo ottimo (e lo confronto con la mia laguna, che ha il 4 control), decisamente migliore di quello della scenic.
il display touch non mi piace, ma non per colpa del display, io proprio non sopporto le ditate sui monitor, e dopo 5 minuti era gia' tutto impataccato.
mi dovro' rassegnare, oppure indossare i guanti , perche' tutte le auto nuove che ho visto, sfruttano questa odiosa mania.
Mi terro' cara la mia laguna, col i suoi bei tasti e manopole, che tengono le dita lontane dal monitor.
l'impianto multimediale mi pare intuitivo, l'audio e' quello che e', nulla di sofisticato, ma se non si esagera col volume va bene.
non mi piace che si riaccenda sempre sulla schermata iniziale, dove hai tutto e nulla. Avrei preferito che si riaccendesse come era stato spento.
Il navigatore non l'ho usato veramente, ci ho solo giocato, e i comandi vocali sono divertenti (e ci prende spesso). Trovo pero' tremendo l'avviso ogni volta che si preme il navigatore. capisco che si parino il culo, ma dovergli dare il consenso tutte le volte e' allucinante. Sulla laguna, l'avviso compare per 20 secondi (all'accensione dell'auto), il tempo di uscire dal box e sparisce (idem sulla mercedes e sulla astra che uso qualche volta).
Il tmps mi ha un po' deluso. Leggendo nella sezione del forum, non avevo capito che, per leggere la pressione, ci si dovesse infilare nei meandri del menu di configurazione. Lo so, lo confronto con la mia laguna, e magari risulto fastidioso, ma nella mia, leggo la pressione semplicemente girando le funzioni (come per passare dal consumo medio a quello istantaneo), nulla di grave, ovviamente. L'importante e' che segnali quando serve. Per consolarvi, vi dico che sulla scenic, che aveva i sensori, la pressione non si leggeva mai (una minchiata al quadrato)
La telecamera e' fondamentale e comoda, essendo il lunotto un po' alto, le cose basse non si vedono (speriamo che impedisca di prendere qualche palo a mia moglie, con la scenic ne ha presi due)
le due "aste" che escono dal cruscotto per comandare il cdb non sono il massimo dell'estetica, avrei preferito averli sulla punta delle leve (frecce o tergicristalli), che sono raggiungibili senza staccare le mani dal volante, ma forse fanno parte dell'aspetto un po' retro' degli interni (che mi piacciono, semplici e puliti)
il cruise control col radar e' fantastico (la laguna ha quello "normale"), non dover fare nulla per rallentare e' una figata (ci ho fatto 5Km di tangenziale, tanto per provarlo) ma mi e' piaciuto!
Mia moglie non lo usera' mai, sono sicuro, ma e' un difetto di mia moglie, non dell'auto
Il baule non e' immenso, direi piu' o meno come la scenic, ma il doppio fondo mi pare comodo, e consente di far sparire le borse che mia moglie tiene in macchina per la spesa (oltre al doppio doppio fondo, dove imboscare triangolo e dotazione di emergenza)
il weekend e' passato, e non ho nemmeno aperto il cofano (ero preso dagli interni), il prossimo fine settimana, guardo se c'e' il motore
Insomma, sono contento, ho speso bene i soldi

Per tutti i possessori del modello vitara a benzina, è normale che al minimo i giri motore siano 600 circa?

Ho ritirato ieri la macchina(la v top..ma posto qui perché non c'è il tread..credo non ci siano problemi)..sono sinceramente gasatissimo..fatto 400km su tutti i percorsi per provarla..cruise adattivo figata assoluta,e tutte le altre diavolerie utili e comode..la frenata radar si è accesa un paio di volte ma non ho percepito aiuti al freno..ma mi sembra fin poco invasiva anche quando ho allungato per provare..motore molto elastico e regolare,rodaggio permettendo,consumi per ora ottimi,in città per ora 13/14 in urbano pieno da prima seconda,autostrada con acc a 133 14/15 in extra urbano molto misto 15/16 (ovviamente km/lt)..chiaramente cercando di non esagerare e cercando di rispettare l'indicatore di marcia del display, che ti fa andare modello scuola guida.infotainment esagerato a parte come si sa il navi veramente modesto che fa il suo ma graficamente visualizza sempre da lontanissimo anche con autozoom e ogni tanto sbarella e comincia a inquadrare altrove,la mappe 3d solo praticamente una demo(es. firenze centro storico,arezzo e livorno non pervenute)assenza limiti e autovelox,visualizazzione a poco schrmo ma buona la guida vocale. Comunque alla grande e bicolor avorio e nera con mascherina nera troppo bella, interni in pelle stupendi.in tot.voto 9'5 (per il navi)...alla prossima!

mautremens ha scritto:Per tutti i possessori del modello vitara a benzina, è normale che al minimo i giri motore siano 600 circa?

Si L abbiamo già chiarito, sale a 750 circa utilizzando L aria condizionata

Leggiamo sempre i vari topic e usiamo il tasto cerca grazie

Aggiungo una perplessità riguardo all'intervento veramente continuo nel traffico cittadino dello SS (anche 20 volte in 200mt)..non so' alla lunga quanto possa giovare alla batteria più che al motorino d'avviamento..e il beneficio penso sia veramente relativo..penso che finirò per disattivarlo anche se si resetta a ogni spegnimento!

Una bella rogna per tanti Alex se ti va di approfondire abbiamo il topic dedicato