VITARA FORUM ITALIA

@TheGian la Vitara S in altri paesi europei viene venduta anche in 2WD (mi pare in Germania per esempio). Pertanto quelle vendute in Italia sono S d'importazione.

Grazie x la risposta, ma ci sono differenze a livello "legale" sulle auto d'importazione???
Tipo garanzie varie....non vorrei prendere un pacco.
Ancora grazie

per essere sicuro potresti chiederlo direttamente a Suzuki, ti puoi iscrivere anche senza la Vitara
cosa c'è meglio di una risposta ufficiale

enjoyash ha scritto:@TheGian la Vitara S in altri paesi europei viene venduta anche in 2WD (mi pare in Germania per esempio). Pertanto quelle vendute in Italia sono S d'importazione.

Grazie Enrico

pargolo77 ha scritto:Ciao a tutti, siccome sono in procinto di cambiare auto (sono solo 2 mesi che giro conce ), la scelta è benzina, ma se trovassi un buon prezzo invece del 1600 vorrei portarmi a casa il Vitara S.
Adesso arrivo alla domanda....Oggi sono andato da un rivenditore che mi ha proposto la Vitara S ma senza 4wd
Praticamente mi ha raccontato che le auto sono suzuki x il mercato europeo .
Gli optional sono tutti uguali alla S però ha 2wd.
Voi ne sapete qualcosa??

Ciao, da possessore di versione S allgrip mi permetto un consiglio scusandomi se do la sensazione di far conti in tasca alle persone, credimi non è così... ma se ti piace la S ti do il mio personale feedback.
Il 4wd su sto motore è una bomba. Su neve o fondi solo che viscidi tipo bagnato la differenza la si sente eccome rispetto ad auto 2 ruote motrici. In sport poi vola. Se quella 2wd te la da molto ma molto meno rispetto a quella allgrip magari facci un pensierino...ma se non ha una gran differenza rischi poi di pentirti o perlomeno di esserti perso qualcosa a livello di utilità e divertimento.

Ciao a tutti e grazie x le risposte,
Hai ragione devo guardare bene e farmi fare altri prezzi sulla S,
anche Xché prendere un motore del genere senza 4wd di sicuro corro il rischio di pentirmene già nel tragitto dal conce verso casa
E poi effettivamente non è che mi dà tutto sto gran risparmio.
Ho notato che mi fa pagare il bicolor, ma nella S non è compreso???

Magari nella guida di tutti i giorni non cambia nulla, in quanto normalmente il selettore su AUTO la fa andare 2wd per risparmiare carburante. Ma , se metti in SPORT per divertirti o SNOW su neve o bagnato, li la differenza c’è. O c’è molta convenienza oppure non bisogno di andar su neve o strade leggermente sterrate allora anche la due ruote motrici va bene, altrimenti te ne penti secondo me. La vernice bicolor con tetto nero e auto bianca o grigia o rossa sulla S è COMPRESA.
Ti segnalo sono una cosa, tra una S e una qualsiasi altra versione la qualità degli allestimenti non cambia...tutto comunque al risparmio. Non pensare che sulla S le plastiche siano migliori.. Cambia però che la S ha tutti gli optional o quasi inclusi. Non c’è bisogno di aggiungere nulla o quasi . La cosa più bella della S per me che amo il benzina, è il motore. Fosse stato disponibile in altre versioni più economiche, probabilmente avrei preferito quella appunto per la uguale qualità generale.

pargolo77 ha scritto:Ciao a tutti e grazie x le risposte,
Hai ragione devo guardare bene e farmi fare altri prezzi sulla S,
anche Xché prendere un motore del genere senza 4wd di sicuro corro il rischio di pentirmene già nel tragitto dal conce verso casa
E poi effettivamente non è che mi dà tutto sto gran risparmio.
Ho notato che mi fa pagare il bicolor, ma nella S non è compreso???

Rientra nel discorso che è d'importazione. Il bicolore non è detto che all'estero sia di serie, come per le 4wd. Solo che le 4wd non le metti, il bicolore lo fanno fare da un carrozzaio qui.

Per esempio quella tedesca oltre ad essere disponibile senza Allgrip, viene fornita monocolore,senza protezioni nere sul paraurti, senza spoiler e senza protezione posteriore. E' molto simile a una Vcool italiana, in sostanza (specchi e cerchi a parte)


Infatti di listino costa un po' meno rispetto a qui
25090 la 2WD
26790 la 4WD

https://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/s ... a-s-preise

se però la vuoi fare identica alla S italiana viene a costare di più, infatti vanno aggiunti € 950 di vernice metallizzata e bicolore e sei già quasi al prezzo di listino della S italiana, ma mancano ancora le protezioni nere del paraurti anteriore, lo spoiler e la protezione posteriore.

Ciao enjoy,
Vi ringrazio x i vostri consigli, vorrei scrivere il totale del preventivo, ma non so se posso.
Questo più che altro xché così tagliamo la testa al toro e magari mi consigliate di lasciar perdere.
Per ora preventivi ne ho fatti solo 3, e per la S 4wd neanche uno "ufficiale" xché un venditore mi ha praticamente fermato subito.....eeehhhh quella viene 27000€.
Se sono questi i prezzi e devo andare sul 2wd mi sa che cambio tipologia di auto.

Io credo che la domanda da porsi sia che auto ti serve e perchè ti piaceva la S? Se non è il 4wd che vai cercando, ne il motore in particolare della S, allora puoi prendere una Vitara vcool o vtop benzina 2wd e aggiungere qualche rifinitura esterna tipo la S e spendi molto meno.
Alla fine a parte il motore è la stessa auto con stessi pregi e difetti...