VITARA FORUM ITALIA

salve ragazzi volevo un consiglio sono nuovo del forum ho cambiato cambio e riduttore nella mia suzuki vitara 1600 del 92 ma se metto le 4x4 mi ritorna con uno sctta a 2 ruote motrici, praticamente si disinserisce. il meccanico mi dice che sono le gomme differenti anche se le misure sono pur di marca diversa 195 80 r15. e possibile che dipenda da questo???

può essere, prova ad inserirle su un terreno cedevole (erba, fango, ghiaia) e vedi come si comporta, certo sarebbe sempre meglio se monti 4 gomme uguali però...
a me in un paio di casi si è disinserito le 4, ma unicamente sotto sforzo, tanto, e probabilmente associato ad urti sotto, quindi un pò difficile

ciao leporo innanzi tutto grazie per la risposta. il problema è che questo cambio e riduttore l'ho montato in questi giorni ed ho quindi sostituito quello vecchio che mi dava lo stesso difetto fino a bloccarsi completamente quindi non so se mi conviene camminarci e fare prove. mi sembra un po assurdo perche le ruote sono 195 r 15 tutte e 4 ma di marca differente ed allo stesso tempo però quelle davanti mi risultano un cm piu larghe. non so che fare prima di spendere soldi...

assolutamente , se la misura è la stessa ma cambia la marca o cechi il meccanico che telo ha consigliato oppure gli fai capire che non centra niente , il rotolamento è lo stesso

ma allora quale può essere il problema!???.. consideriamo anche che io non faccio fuoristrada ma solamente passeggiate quindi non ho sbattuto mai.

cambia meccanico per favore....il problema starà sicuramente nel riduttore, anche se avessi montato coppie coniche differenti nei differenziali credo che non riusciresti nemmeno a muoverti

potrebbero essere i mozzetti? che sono automatici e non funzionano bene? però consideriamo sempre che cmq le 4x4 si inseriscono e si sentono i mozzetti che si bloccano o sbloccano rimane il probema in marcia che si disinserisce il 4x4. ma poi due riduttori con lo stesso problema! non so...

fai controllare bene tutta la trasmissione, non sono i mozzetti, quelli o si innestano o no, fai controllare i supporti , le crocere e la leva se non tocca da nessuna parte, poi per ultimo dovrai tirar giù il riduttore e controllare

ok! vi faro sapere grazie per il consiglio.
cmq escludo le gomme!

Anke io escluderei le gomme, almeno per quanto riguarda la mia esperienza, ke ho viaggiato in off con le gomme più diverse tra avantreno e retrotreno.
Una vola avevo questo problema sulla mia vekkia sportage ed era imputabile alla cuffia della leva del 4x4 , ke avevo sostituito con una nn originale e tendeva a fare "forza" in modo da sbloccare le 4x4. Ma potrebbe essere una molletta qualunque o un leveraggio consumato o fuori posto.
Hai provato a mantenere la leva quando si verifica l'evento ? Cosa succede ?