VITARA FORUM ITALIA

già lo so che non è per me questo sistema....io se avessi possibilità di posti piu vicini per l'or e se sapessi che ci potrei andare spesso, mi metterei il blocco dietro e quando c'è bisogno schiaccio il bottone e amen

Avendo la possibilità di sfruttare a pieno un vero e proprio blocco lo metterei volentieri, però per l'uso reale che ne faccio dell'auto son soldi buttati.
Per il momento con il 4x4 e le ridotte mi svicolo quasi dappertutto, però con l'arrivo dei fanghi autunnali con le gomme AT piantarsi é più facile di quello che sembra, se con pochi euro posso mettere insieme un sistema che mi aiuti a uscire dai guai anche se lo utilizzo 2 volte l'anno son contento.
Con i costi di un buon blocco manuale, di un autobloccante o di un autosbloccante (da pazzi metterlo su un mezzo stradale) se li sfrutto solo 2 volte l'anno son soldi buttati.
I tamburi frenano poco però non devono fermare un autotreno in discesa ma frenare una ruota sospesa o una che slitta nel paciugo, quindi non occorre una forza frenante esagerata

Si ti do pienamente ragione per me potrebbe andare, sennò fai come me in una ferramenta ben rifornita qui in zona ho trovato un verricello da 10qli a 12 v te lo porti dietro e con un rinvio esci dappertutto....

Io ho un argano a mano da 25qli un po vecchiotto ma ancora perfetto, nel weekend vedo cosa riesco a mettere insieme con i cavi del freno a mano e un paio di tubi d'acciaio per le leve

Caro Nicola, se hai tempo e pazienza puoi provare a montare un LSD della vitara, sono compatibili se hai la vecchia GV. In giro se ne trovano a 100 € e sono abbastanza performanti per le tue esigenze. Il lavoro del freno a mano sdoppiato te lo sconsiglio vivamente, poi fà un pò come ti pare.
Tienici aggiornati..

Se è per il risparmio assoluto e un'utilizzo fortuito, bè prova, anche la carta del'lsd non è male, però originale ha meno potenzialità di un freno a mano sdoppiato, ammenoche non lo modifichi e aumenti la percentuale di bloccaggio dello slittamento
Se hai già in mente il progetto e avrai voglia di crearne una guida a chi verrà "domani" posta tutto il lavoro e illustralo con più foto possibile

Non pensavo che lsd della vitara fosse compatibile con il gv, é vero che i mangiariso sono i maghi dei lego e fanno tutto intercambiabile! Ma vitara e gv a livello di sospensioni e trasmissione hanno molti pezzi intercambiabili?

no, solo alcuni

Devi cercare lsd che monta la tua stessa coppia conica. Dovrebbe essere 5.12

puoi fare tutti i freni a mano che vuoi e mettere blocchi ma con le gomme A/T nel fango, in salita, ci rimani........
mi è giusto capitato domenica in un'uscita e ho fatto una foto: mercedes G con doppi blocchi, pilota esperto, terreno appena umido, leggera pendenza, gomme a/t al 50-60% = se non c'era il land a tirarlo su era ancora li adesso.......