sospensione TUV

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Michele vitara
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sospensione TUV

Messaggio da Michele vitara »

ciao, ho una domanda ho comprato una suzuki vitara SIDEKICK, e ho un problema. Sono andato a registrare la machina e mi hanno detto che devo andare con lei fare il (A- test) cosi si dice qui da noi in Croazzia e come una ispezione se e tutto certificato. loro mi hanno detto che queste sospensioni non hanno il certificato TUV ( le sospensioni sono IRONMAN) sono nuove, come posso avere questo certificatto o che cosa devo fare, grazzie mille :)


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leporo
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Re: sospensione TUV

Messaggio da leporo »

una revisione periodica?
molti assetti non sono certificati tuv, le omologazioni su tutti i pezzi di ricambio li trovi sugli originali ma anche nei non originali, i classici "normali" come KYB BOGE MONROE ecc, ironman probabilmente si fa da se ed essendo (forse) con un fine esclusivamente competitivo
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Re: sospensione TUV

Messaggio da Ugoled »

Ciao, ma la vitara l'hai acquistata in Croazia?
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Michele vitara
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Re: sospensione TUV

Messaggio da Michele vitara »

si lo acquistata in croazia
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Re: sospensione TUV

Messaggio da Michele vitara »

mi hanno detto che va bene un altro certificato essempio TRAILMASTER O OME (old man emu) e dopo e facile, se ce qualcuno che ha uno dei certificati, lo prego per favore che me li mandi, e li pagherei non ci sono problemi, grazzie :)
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leporo
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Re: sospensione TUV

Messaggio da leporo »

infatti, codesti sono venduti su scala internazionale, non sono artigianali
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Pierpie88
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Re: sospensione TUV

Messaggio da Pierpie88 »

Non li puoi scaricare da internet ?
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Re: sospensione TUV

Messaggio da Ugoled »

Pignoli sti Croati...Ma A-test e una revisione periodica o un collaudo in seguito alla modifica dell'assetto??
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Michele vitara
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Re: sospensione TUV

Messaggio da Michele vitara »

modifica dell assetto, questo lo fai quando per esempio cambi il motore in diesel ma ere in benzina e devi fare questo A test
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leporo
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Re: sospensione TUV

Messaggio da leporo »

se non riesci ad avere il necessario mi sa che dovrai sostituirli, ammenochè non provi con un meccanico della tua zona , che provi a spiegare la situazione, se capisce bene , se invece è iflessibile dovrai sostituirli, magari cerca qualcosa di veramente economico per poi rimontare gli iron
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