VITARA FORUM ITALIA

ok!, in pratica anche tuttii kit lavorano in questo senso, cercano di ottimizzare l'anteriore e valorizzano il posteriore

ecco la mia torretta sull'ammortizzatore fatta in made in italy

dai ora monta tutto e facci "un prima " e "un dopo"!

Finalmentre mi son deciso anche io a rialzare di qualche cm, ho acquistato un kit usato +4/5 a buon prezzo, composto da 4 molle, due ammo posteriori (che ho visto essere gli originali Sachs del mercedes 190), castelletti anteriori per gli ammo, bulloni eccentrici le staffe della traction per abbassare il differenziale, e in ultimo due spessori che andrebbero sotto l'uniboll del triangolo posteriore...ma non ho ben capito se questi spessori sono effettivamente necessari...

gli spessori servono perchè lo snodo essendo una testina come quella dei bracci si riposiziona e non lavora in completo appoggio sù un lato

Ok grazie Roberto, preparato come al solito.
Un'altra cosa...tra castelletto e ammo e castelletto e scocca, occorre mettere una guarnizioncina oppure non c'è bisogno?

e poi per i bulloni eccentrici, questi entrano bene nella sede degli altri oppure bisogna alesare il foro? ho letto qualcosa ma non ricordo bene

niente guarnizioni e niente alesatura, i buloni originariamente sono di 12mm quelli ecentrici invece hanno la parte centrale eccentrica di 12mm e il bulone invece è di 10mm se non hai i buloni ecentrici potresti provare 2 buloni di 10mm, quelli ecentrici li puoi registrare in modo preciso facendolo controllare dal gommista

si si ho gli eccentrici...li metto e poi li faccio regolare dal gommista bravo

finto kit rialzo: