L auto si spegne svoltando a sinistra
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L auto si spegne svoltando a sinistra
Ciao ragazzi... Ho un vitara 1.6 8v a iniezione anno 1990.
Ogni volta che svolto verso sinistra l auto si spegne.... Mentre se giro verso destra aumenta di giri... Cosa puó essere. Avete avuto problemi del genere?
- leporo
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Re: L auto si spegne svoltando a sinistra
Da fermo o in movimento?
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Re: L auto si spegne svoltando a sinistra
In movimento.... Da fermo lievemente diminuisce il minimo. Comunque ho notato anche quando sono inclinato nn tiene più il minimo e si spegne. L auto ha pure l impianto a gpl
- leporo
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Re: L auto si spegne svoltando a sinistra
Che lo fa da fermo potrebbe essere il servo sterzo, in movimento lo fa a gas o a benzina
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Re: L auto si spegne svoltando a sinistra
la corrente è sempre importantissima, si deve sempre controllare
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Re: L auto si spegne svoltando a sinistra
ciao,
il motore non lo conosco,
ma il problema è talmente strano che mi incuriosisce,
provo a dare un contributo
la cosa veramente strana che vedo non è tanto che girando a sinistra si spegne, ma che GIRANDO A DESTRA ACCELERA !!
questo, secondo me, porta decisamente in secondo piano la parte elettrica,
a meno di sensori motore danneggiati, non ben fissati, con cablaggio ballerino, con masse fasulle (e qui mi arrendo proprio)
l'impianto gpl è solo una fastidiosa complicazione,
conviene escluderlo durante le prove per questo problema
inoltre (e qui viene fuori di nuovo la mia NON conoscenza del mezzo) bisogna considerare anche:
. come funziona il comando del gas ?
. il motore è a iniezione o a carburatore ?
il fatto che il minimo cambia anche a vettura ferma in pendenza, mi porta a pensare sia una questione di livello carburante,
che ne so.... un carburatore regolato coi livelli bassi già del suo e con uno spillo laterale alla vaschetta, che pesca meglio o peggio a secondo della pendenza
infine, un consiglio, della serie "fallo comunque che male non fa",
dai una controllata (e una bella pulita) al filtro dell'aria,
controlla guarnizioni e/o tubazioni che portano l'aria filtrata al sistema di miscelazione con la benzina (carburatore o iniezione che sia),
hai visto mai che trovi qualcosa di ballerino che attappa il passaggio dell'aria ?
il motore non lo conosco,
ma il problema è talmente strano che mi incuriosisce,
provo a dare un contributo
la cosa veramente strana che vedo non è tanto che girando a sinistra si spegne, ma che GIRANDO A DESTRA ACCELERA !!
questo, secondo me, porta decisamente in secondo piano la parte elettrica,
a meno di sensori motore danneggiati, non ben fissati, con cablaggio ballerino, con masse fasulle (e qui mi arrendo proprio)
l'impianto gpl è solo una fastidiosa complicazione,
conviene escluderlo durante le prove per questo problema
inoltre (e qui viene fuori di nuovo la mia NON conoscenza del mezzo) bisogna considerare anche:
. come funziona il comando del gas ?
. il motore è a iniezione o a carburatore ?
il fatto che il minimo cambia anche a vettura ferma in pendenza, mi porta a pensare sia una questione di livello carburante,
che ne so.... un carburatore regolato coi livelli bassi già del suo e con uno spillo laterale alla vaschetta, che pesca meglio o peggio a secondo della pendenza
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dai una controllata (e una bella pulita) al filtro dell'aria,
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hai visto mai che trovi qualcosa di ballerino che attappa il passaggio dell'aria ?