VITARA FORUM ITALIA

non è la sezione giusta (NGV) ma seguo il titolo: oggi in occasione di alcuni lavoretti all'NGV con l'auto sui cavalletti, stuzzicato dai messaggi precedenti, ho dato una studiata all'avantreno e ho notato che con le ruote alzate da terra, quindi alla massima escursione, il braccetto inferiore, nello snodo posteriore, va a toccare contro l'attacco del telaio come fosse un fine corsa, quindi anche sganciando la barra non si avrebbe maggior escursione (che poi sarebbe il fine, tipo Wrangler rubicon) ; deduco che luca.monty88 abbia una versione diversa dalla mia...............

Aspetta, se metti l'auto sui cavalletti alzi contemporaneamente le 2 ruote, così facendo non si noterà niente, la forza della barra è pari a 0, mentre in twist avrà il suo buon lavoro

azz... e vero, non ci avevo pensato!!
però non mi sembra che abbia più escursione così che in twist!! andrò a vedere in alcune foto se si vede............
certo che con il peso delle ricoperte voglio vedere la resistenza della barra.........
voglio provare alzando la macchina solo da una parte................

Ciao ti rispondo le ngv dal 2005 ad oggi dovrebbero essere tutte uguali a livello di meccanica, cmq e ovvio non ti puoi aspettare escursioni da paura, non e tanto l'escursione che aumenta ma il fatto che le ruote riescono a lavorare indipendentemente l'una dall'altra quindi quando una e tutta compressa l'altra riesce ad andare tutta in escursione cosa che con la barra non si riesce a fare.non so se ai visto le foto della mia presentazione.io credo che un'escursione (twist) di 53cm sull'anteriore e di 60 cm sul posteriore con gomme stradali originali sia un ottimo risultato. Con i miei gommoni maggiorati sono sicuro di poter guadagnare ancora qualcosina. Tutti dicono che le ngv senza ponti non possono avere grande escursione ma voglio solo dire che un defender originale a 60 cm di escursione o poco più quindi...con po di lavoro si possono avere ottimi risultati.

luca, ovviamente per quel che si può capire da una foto, non ti sembra che l'escursione ant. della mia con la barra sia più o meno come la tua senza? (ho visto ora le foto nella tua presentazione che mi erano sfuggite: complimenti!!)




p.s. alex-admin non è il caso che sposto in parte nella sezione ngv?

Si a parte che io o delle sospensioni anteriori +4 poi si l'escursione e la stessa e l'altra gomma che non comprime perché tirata giù dall'altra...

Poi nella foto la mia non era al massimo....