VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti,volevo chiedervi un consiglio perché magari qualcuno di voi ha già fatto queste esperienze e sa bene cosa montare.
La mia vitare, una '89 3 porte, la sto rialzando di 5 cm con spessori e vorrei montare gomme leggermente più grandi per guadagnare qualche cm e soprattutto estetica ma senza compromettere l'affidabilità, quindi la scelta è ricaduta su delle 215/75/15 e nn saprei se ricoperte o no. (ho trovato su questo forum che quelle ricoperte sono 72cm mentre le altre dovrebbero essere 70). Per quanto riguarda i cerchi invece sono indeciso perché li vorrei ben scampanati ma senza che poi il pneumatico vada a toccare il parafango e con un canale leggermente più largo. In commercio ho trovato canale 6 ET0, canale 6.5 ET-20 e canale 7 ET-12. Vorrei comprare i canale 6,5 ma ho paura che l'ET-20 sia troppo esagerato e poi la ruota posteriore in massima compressione vada a toccare il parafango. Voi che dite??? qualcuna ha montato qualcuna di queste misure? o sapete dove trovare dei cerchi da 6,5 con ET un pò meno esagerato???

un consiglio per le gomme, meno grandi sono meno stress per la trasmissione, il fatto di scegliere una ricoperta ad una nuova spesso è dovuto al disegno in primis e dall'utilizzo, una nuova rispetto ad una ricoperta è molto più leggera , anche queste cose influiscono molto sullo stress questa è una cosa basilare, per i cerchi molto raramente si trovano con misure inferiori ai canonici 7 pollici, calcola che con i -20 ti tira fuori la gomma di circa 3cm

Be 3 cm nn è molto, con assetto originale quando la sospensione post è tutta compressa ci son 4 cm di distanza dal parafango. Comunque ho trovato nuovi i DOTZ in misura 6 ET0 ,o 7 ET-12 e dei tirex da 6,5 ET-20 che sono quelli che voglio. Chiaramente tutti in ferro.

La misura originale porta la gomma a circa +15 se non mi sbaglio (in dentro), uno a -20 infondo , sommando, siamo a circa 35mm spostati all'esterno, se ci aggiungi un pollice di larghezza in più rispetto all'originale (2,5cm circa) avrai circa 1,25cm ancora da sommare, aggiungiamo anche che la gomma non è a "piombo" ma il fianco fà pancetta , credo che ci siamo

Intendi che ci siamo... a grattugiare il parafango??? Meglio aggiungere un paio di centimetri di body lift?

di sicuro ci sarai vicino, leggi le modifiche fatte dagli altri utenti, cene sono diverse che appundo descrivono l'esperienza