cinghia servizi difettosa su Diesel NGV segnalato su forum esteri

mojitoclub · Messaggio da **mojitoclub** » 26/01/2015, 0:25

leggo su vari forum, che i nostri diesel NGV soffrono di un pazzesco problema si progettazione che provoca danni irreversibile se dovvesse accadere. Praticamene, se mai dovesse saltare la cinghia servizi, o rompersi, questa andrà ad infilarsi intorno alla cinghia di distribuzione, con tutti i danni che ne conseguono... Ciò accade perchè a quanto pare la cinghia distribuzione non è adeguatamemte coperta, e adiacente alla cinghia in questione.

Qui uno dei link in cui se ne parla....

http://www.suzuki-forums.com/2g-2006-gr ... v-you.html

Qualcuno ci è già passato, o ne sã qualcosa in più ?

clearjet · Messaggio da **clearjet** » 26/01/2015, 8:09

quello che so é che in assistenza consigliano vivamente
di cambiare la cinghia dei servizi ogni 45 mila , perché
dicono che se si strappa appunto va a causare danni veramente seri .
In assistenza penso non confermerebbero una cosa del genere .

korando2NGV · Messaggio da **korando2NGV** » 26/01/2015, 12:45

clearjet ha scritto:quello che so é che in assistenza consigliano vivamente
di cambiare la cinghia dei servizi ogni 45 mila , perché
dicono che se si strappa appunto va a causare danni veramente seri .
In assistenza penso non confermerebbero una cosa del genere .

A me la cinghia alternatore l'han cambiata 60 milakm

clearjet · Messaggio da **clearjet** » 26/01/2015, 14:05

korando2NGV ha scritto:
clearjet ha scritto:quello che so é che in assistenza consigliano vivamente
di cambiare la cinghia dei servizi ogni 45 mila , perché
dicono che se si strappa appunto va a causare danni veramente seri .
In assistenza penso non confermerebbero una cosa del genere .
A me la cinghia alternatore l'han cambiata 60 milakm

per essere più precisi questo mi é stato detto in assistenza Suzuki di Cuneo
ma nessun altro mi ha detto la stessa cosa , in effetti mi è poi stata cambiata
a 75mila , quando feci il mio primo tagliando presso di loro .

mojitoclub · Messaggio da **mojitoclub** » 26/01/2015, 14:21

infatti, se non sbaglio, sul libretto è segnalata ispezione a 45.000 e sostituzione a 60.000. Per uso gravoso invece la sostituzione è consigliata già a 15.000. Io a 60.000 la farò comunque cambiare.

La cosa comunque assurda che emerge da questa faccenda, e viene evidenziata anche nei forum esteri, che siccome la cinghia servizi è fuori garanzia (come elemento usurabile), la sua rottura, e sopratutto le conseguenze che questo comporterebbe sulla distribuzione, non farebbe scattare la garanzia della casa nei primi tre anni di vita dell' auto, con costi quindi totalmente imputabili al cliente.

Si consiglia quindi di fasi mettere per iscritto in sede di ispezione che la cinghia è ok.

clearjet · Messaggio da **clearjet** » 26/01/2015, 14:24

ma al tizio dell'articolo é proprio successo che la cinghia si é strappata e si é impigliata in quella della distribuzione
facendo saltare 2 denti , e se ho capito bene benché l'auto fosse ancora in garanzia non glila riconoscono
dicendo che le cinghie non sono coperte ??????

p.s. non avevo letto ancora il precedente intervento ... scusate la ripetizione di opinione

quindi se io oggi faccio fare una cinghia e domani si spezza sono cavoli nostri
e quindi niente garanzia ?

navarre · Messaggio da **navarre** » 26/01/2015, 15:56

Ma la Renault, che produce il motore 1.9 DDiS montato OEM sulle NGV, che dice?
I suoi veicoli commerciali hanno lo stesso problema?

VITARA FORUM ITALIA

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