Ecco qua due foto tanto per partecipare.
Panoramica dell'ambaradan arrivato.
Ponte e differeenziale sventrati (poveri piccolini sigh!)
Gruppo meccanico installato. Si nota il pistone idraulico di azionamento.
Ora la parte più rognosa, nel mio caso, perkè per motivi di spazio in plancia nn ho potuto installare gli interruttori ed il cablaggio forniti in originale, ma mi sono dovuto inventare tutto ex novo.
Ecco il gruppo di comando. Installato nel cielo dell' auto, in prossimità della plafoniera per lettura. L' ho interamente costruito io, dal supporto in plastica a tutto ciò ke si vede. La posizione dopo varie prove è risultata comodissima ed è anke a portatata di mano del navigatore. C'è anke il predisposto per il blocco anteriore prossimo venturo.
Infine il compressorino, messo in un vano nel bagagliaio ke sembra nato apposta per lui.
Ke ve ne pare?
Fatte due prove in off road, devo dire ke è una vera bomba, l' auto ha aquistato capacità in più per un buon 40%.
Alcune cose ke prima facevo in 4x4 ora vado anke in 4x2 bloccato. Sono davvero contento.
Grazie anke a tutti voi per l'attenzione.
blocco al posteriore
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Re: blocco al posteriore
in questo momento non riesco a vedere le immagini ...
comunque sì , il blocco posteriore (da solo) dà il 40% di trazione in più, il resto lo dà completando con l'anteriore
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Re: blocco al posteriore
complimenti!! bel lavoro, pulito e funzionalePierpie88 ha scritto:Ecco il gruppo di comando. Installato nel cielo dell' auto, in prossimità della plafoniera per lettura
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Re: blocco al posteriore
è si! ottimo!
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