VITARA FORUM ITALIA

leporo ha scritto:metti tutto il serbatoio, po se la foto è onesta dovresti riconoscerlo, al limite contatti l'insersioniidroguida fare un'ulteriore foto

Ho la carta x guarnizione domani povo a fare cn quella....leporo è normale un po di trasudo sotto l'auto o meglio nell idroguida?credo sia lmidroguida ci finisce il piantone dello sterzo

No non è normale, ora se è una leggera trasudazione... ma di solito non trasuda niente
Nella zona piantone c'è un paraolio credo

leporo ha scritto:No non è normale, ora se è una leggera trasudazione... ma di solito non trasuda niente
Nella zona piantone c'è un paraolio credo

Io ora vedo se si risolve con il tappo...altrimeti faccio controllare se fosse il paraolio

Una domanda ma l.olio dell idroguida se ci dovessero essere paraoli rotti o tubi crepati peederebbe anche da fermo oppure solo quando l auto è in movimento?

per perdere deve essere in moto, il circuito entra in pressione e se c'è un buco esce olio

leporo ha scritto:per perdere deve essere in moto, il circuito entra in pressione e se c'è un buco esce olio

Ieri sera ho fatto la guarnizione nuova al tappo vediamo se viene.da li la perdita anche se ci credo poco...per vedere se fosse bucato un tubo esiste un macchinario per mettere in pressione l'olio??ieri ho perso 2 ore con un amico in macchina che girava di qua e di la lo sterzo ma non.sono riuscito a vedere nessuna perdita...

allora è apposto, pulisci tutto e viaggia un pò di giorni così vedi

leporo ha scritto:allora è apposto, pulisci tutto e viaggia un pò di giorni così vedi

Quindi leporox sw.ci fosse una crepa vedrei l.olio fuoriuscire?anche se fosse una piccolo buco?

Si essendo in pressione

leporo ha scritto:Si essendo in pressione

Queste.sono.le.cose che ti fanno impazzire