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Prauss76 ha scritto: ↑02/04/2024, 10:40
Ho prenotato ora il primo tagliando (12 mesi) in officina e ho chiesto indicativamente il costo, mi è stato detto sui 210€, giovedì la porto in officina e vediamo se mantengono quello che mi hanno detto.
E con grande sorpresa ho pagato 165€ Iva compresa... Ho chiesto come mai mi avesse detto 210 e l'impiegata mi ha detto che si era confusa con il secondo tagliando.
Beh cmq è una cifra più che onesta
così tanta differenza che il terzo tagliando l'ho fatto fare ad un meccanico, ho comprato io la tanica di olio e il filtro olio e lui mi ha fatto il lavoro costo totale operazione di cambio olio 20 euro di lavoro da aggiungere all'olio 55 euro per 4 litri usati su 5 della tanica e 7 euro il filtro dell'olio, spesa totale 82 euro... fate voi
Io ho già fatto 9 tagliandi ufficiali (a Bologna) e so o sempre stato su una cifra di 250/270€ . L'officina ha un carnet con i bollini a cui corrispondono sconti progressivi. In teoria ora mi dovrebbero pagare loro. Siccome spendo sempre uguale, le parti di ricambio evidentemente hanno un sovrapprezzo progressivo della stessa entità, ma la graziosa fanciulla al check-out, evidentemente non ha capito la battuta... Sempre fatti ufficiali per evitare problemi, visti i tanti km, e tutto sommato meno frequenti e costosi rispetto alla Cross 4x4, per quanto possa sembrare assurdo. Con la stessa guida, pastiglie anteriori a 20k, su questa a 130k perché le ho volute cambiare. Comunque dischi anteriori e 4 set pastiglie cambiate indipendentemente (preso una officina che fa solo quelli). Una bella botta comunque ma in suzuki ero sopra di 150€ solo di materiali.
Fatto 4 tagliando 60000km, soliti olio, filtri, additivi, di extra solo spurgo e cambio olio freni. Soccorso stradale Suzuki per 1 anno (omaggio per tutti i clienti che fanno fare i tagliandi dalla concessionaria rinnovato ogni anno) speso 250 compresa auto sostitutiva (costo 20 ma più comoda ed economica del taxi). Tutto sommato bene. Mi hanno chiesto se uso mai i freni che sono ancora nuovi...