VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti, creo questo thread per parlare solo della batteria 48V del vitara. Impressioni, trucchi, mod che avete fatto o che vorrete fare sulla vitara 48v

@tooRWRX tu che sei abbastanza “smanettone” hai qualche consiglio o prove che vuoi condividere?
Lèggevo che vuoi fare varie prove, batterie in parallelo, sostituire la batteria con una più capiente (post garanzia)
Per ora hai qualcosa da segnalare?
Grazie mille

Salve ragazzi, sto cercando una batteria appena la trovo a buon prezzo prendo una e faro delle prove, dovrebbe durare il doppio ma la ricarica non so se ci mettera' il doppio o di piu' o il convertitore ne risente.
La prossima settimana che ho piu' tempo voglio smontare la mia e mettergli un tester, faro' delle prove per controllare il voltaggio e l'amperaggio voglio visualizzare i valori durante la carica e la scarica, ho visto che ha un plug laterale dove sicuramente la centralina controlla sempre lo stato della batteria, non vorrei che quando l'auto sta ricaricando lo fa a 12V e poi eroga 48V, non so come funziona esattamente, ma di sicuro deve tenere un controller internamente. Il mio dubbio e' che collegando la seconda batteria non si ricarichi o non eroga nulla perche la parte elettronica non e' alimentata, poi siccome non ha il terminale 12V il convertitore ci pensa da solo.

Grazie @tooRWRX tienici aggiornati. Secondo te non è possibile ricaricarla quando ferma in box?

Penso difficile da caricare esternamente perchè ci pensa il convertitore controller, bisogna scollegarlo dalla centralina mentre si ricarica solo la batteria.

Puoi mettere delle foto dei connettori della batteria sotto il sedile?

Appena la smonto vi posto le foto.

Ciao, novità?

Ciskje ha scritto: ↑01/04/2022, 14:03 Puoi mettere delle foto dei connettori della batteria sotto il sedile?

Questo il manuale di smontaggio Batteria agli ioni di litio (48 V-350 Wh) con foto e illustrazioni:
https://www.globalsuzuki.com/xev_batter ... 50w_it.pdf