VITARA FORUM ITALIA

Buongiorno, ho dato un' occhiata in riguardo al mio problema, leggendo un po' ma ho notato che il problema acqua nelle nostre amate Vitara e frequente.
Vi spiego: ho un Vitara del 98 1.6 16 valvole motore 16 b, da questa estate ho visto che consumava acqua ogni 150 km si svuotava la vaschetta recupero, dopo un attenta guardata ho notato che il radiatore originale aveva delle traduzioni. Circa un mese fa lo sostituito con uno in alluminio che va benissimo ( non ha perdite ovviamente) ma il consumo di acqua e solo diminuito, ogni 200 km circa consuma 1 cm della vaschetta di recupero notando che su strada aumenta ma di poco.
Premetto che a terra quando l'auto e ferma non trovo acqua, la perdita avviene solo quando cammino e che non ho notato per quel che riesco a vedere perdite, ma uno strano odore di antigelo quando ho il riscaldamento acceso, possibile che l' acqua che perde sul radiatore interno evapori in modo da coprire la perdita?
Vorrei capire se a qualcuno di voi e capitata la stessa cosa.
Grazie, dei consigli

Se hai l'antigelo non dovrebbe evaporare, controlla la moquette se è inzuppata nella zona dell'acceleratore

Grazie ugoled, ho dato un'occhiata ma e tutto asciutto, come ho del tempo devo vedere se ho qualche perdita al monoblocco, speriamo di no , spero che sia qualche manicotto che in pressione perde, anche perché in grosso modo ho dato un' occhiata, ma non si vede nulla.

se fosse il monoblocco schiantato lo dovresti vedere con uno specchio, la zona dove in genere succede èsotto il collettore aspirazione e più o meno dietro il tubo in ferro che convoglia l'acqua ai radiatori

io ho avuto un problema molto simile sul GV con lo stesso motore.
mi trovavo con la vaschetta mezza vuota all'improvviso specialmente dopo importanti salite, io ho risolto sostituendo il tappo del radiatore che non teneva più la pressione e mi mandava vapore nella vasca di recupero facendola bollire e quando si raffreddava tutto chiamava dentro l'acqua che non era evaporata...
sembra una sciocchezza ma 3 meccanici volevano farmi rifare la guarnizione di testa per un problema che con 6€ ho risolto

Ragazzi, grazie delle risposte, ma dopo un po' mi sono accorto che quell' acqua andava a finire nell'olio, era all'inizio ma comunque avevo il cappuccino nella coppa dell'olio, fatto smontare la testata la guarnizione e uscita buona, la rettifica mi ha detto che la testata era leggermente ovalizzata.
Comunque adesso stanno revisionando la testata con valvole nuove e paraolio valvole, ma nello smontare hanno rotto tre fermi valvole, quindi adesso gli ordinati in Suzuki ( 8 euro ognuno ) sperando che arrivino dubito.
Spero dopo questa spesa di aver risolto anche perché l'auto a 245000 mila km.
Grazie di tutto, vi terrò informati
Gino

Hanno rotto 3 fermi valvola ? Al massimo li hanno persi (costano 1 euro l'uno).
Comunque sinceramente cambierei meccanico.

Buongiorno inno89, non sono quelli che ai postato, ma sono delle mollette piccolissime che in Suzuki mi hanno chiesto 8 euro ognuno, cerco di postare la foto

Ok, ci sono riuscito,le sto aspettando dalla Germania, perché non erano disponibili in suzuki, quindi fatte ordinare, comunque le ha rotte il rettificatore, colui che mi ha revisionato la testata, il meccanico non può terminare il lavoro se non arrivano questi fermi. Spero che lunedì arrivino.
Grazie a tutti comunque