Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
i primi km non sono indicativi perchè il sistema rileva la pressione dopo avere raccolto dati nei primi rotolamenti se non rileva nulla o rileva dati fuori range genera un allarme
se sono sensori non originali possono avere bisogno di una (ri) programmazione
se sono sensori originali potrebbe essere un mancato rilievo o danneggiamento di uno dei sensori, gli originali non hanno bisogno di nessuna programmazione
nelle prime pagine forse c'era un messaggio di un utente che aveva avuto una rottura di un sensore non originale
in ogni caso è meglio che ti rechi dal tuo gommista di fiducia per delucidazioni
se sono sensori non originali possono avere bisogno di una (ri) programmazione
se sono sensori originali potrebbe essere un mancato rilievo o danneggiamento di uno dei sensori, gli originali non hanno bisogno di nessuna programmazione
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
quest'estate ho aquistato 4 cerchi ferro con sensori originali suzuki usati 1 stagione su un'altra vitara.
ieri li ho montati per laprima volta sulla mia vitara (marzo 2017) e per fortuna funziona tutto alla grande. dopo aver guidato per qualche km mi sono ritrovato tutte le pressioni segnalate e ok!
ieri li ho montati per laprima volta sulla mia vitara (marzo 2017) e per fortuna funziona tutto alla grande. dopo aver guidato per qualche km mi sono ritrovato tutte le pressioni segnalate e ok!
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Se può essere utile a qualcuno, sulla S-Cross del 2017, dopo sostituzione pneumatici estivi di serie con TPMS con 4 pneumatici invernali montati su cerchi 16 pollici e privi di TPMS, per i primi 7-8 km non segna errore e non si accende alcuna spia. Dopo gli 8 Km si sente un suono (tipo cicalino della porta aperta che però dura 1 secondo), il display centrale (tra contagiri e tachigrafo) cambia colorazione da bianco ghiaccio a gialla con scritto verificare sistema TPMS, lampeggia la spia del triangolo con punto esclamativo e per circa 70 secondi lampeggia la spia dello pneumatico sgonfio, dopodichè rimane accesa. Per accedere alla schermata dei consumi medi, istantanei ecc., anche con veicolo in movimento basta premere qualche secondo il tasto alla destra all'interno del quadrante e ti viene visualizzato per circa 2-3 secondi dopodichè ritorna il segnale di anomalia TPMS.
Per accedere al menu, a veicolo fermo si preme lo stesso pulsante per qualche secondo e si accede a tale schermata. Gli avvisi sonori del radar e dei sensori di parcheggio avanti e dietro si sentono e ti fanno capire a che distanza sei, ma non si vede l'icona dell'auto con le relative onde di distanza dall'ostacolo. Dopo qualche giorno ci si fa l'abitudine e i segnali di errore non ti distraggono dalla guida.
Per accedere al menu, a veicolo fermo si preme lo stesso pulsante per qualche secondo e si accede a tale schermata. Gli avvisi sonori del radar e dei sensori di parcheggio avanti e dietro si sentono e ti fanno capire a che distanza sei, ma non si vede l'icona dell'auto con le relative onde di distanza dall'ostacolo. Dopo qualche giorno ci si fa l'abitudine e i segnali di errore non ti distraggono dalla guida.
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Chiaramente girando senza si è consapevoli di non essere a norma, cmq è una testimonianza di come reagisce l auto priva di sensori, a patto che funzioni alla stessa maniera per Vitara
- jumpmen
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
mi viene da pensare che sia identico il funzionamento perchè lo riconduco all'unico episodio che ho avuto di segnalazione per un problema ai pneumatici
al di là della testimonianza (grazie) ma la penso come il Gian, si è consapevoli che pur avendo un veicolo con il sistema di controllo della pressione obbligatorio scientemente si decide di non ottemperare all'obbligo
aggiungo che personalmente sarebbe stata una maronite senza fine usare la macchina per 5 mesi con un richiamo sempre presente e non potere vedere il pannello segnalarmi sempre correttamente tutto quello che mi deve segnalare
per come sono fatto io eh
al di là della testimonianza (grazie) ma la penso come il Gian, si è consapevoli che pur avendo un veicolo con il sistema di controllo della pressione obbligatorio scientemente si decide di non ottemperare all'obbligo
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Come successo a Snowbongi .....stamani, andando verso i miei monti e dopo circa 20 km dalla paternza, di colpo scritta :"eseguire manutenzione tpms. Immaginato fossero i sensori nuovi (circa 150 km di percorrenza), girotondo di santi .... dopo circa 5 km ..... tutto tornato normale, senza nessun tentativo di intervenire da parte mia!! Misteri di ... San Vitara!
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
A me l'allarme era rimasto per due giorni ed una trentina di km percorsi. Tornato dal gommista mi è stato detto che c'era un problema di lettura alla valvola dell'anteriore sx. Effettuata sotituzione valvola tutto tornato nella norma
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Stavo valutando l'acquisto di cerchi aggiuntivi per i pneumatici invernali, per le valvole mi hanno chiesto 75 € l'una, ma è un prezzo onesto ?
Cercando sul web ho visto che se ne trovano di universali a prezzi più accessibili, arrivano già programmati per il modello, che voi sapppiate sono affidabili o è meglio lasciar perdere ?
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Direi che è esoso
Io pagai le originali 240 euri 2 anni fa,
Tieni presente che nel primo anno se ti iscrivi a mysuzuki hai un buono con il 10% di sconto
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