VITARA FORUM ITALIA

Salve amici,vorrei un consiglio da voi sulle gomme da utilizzare su fango/roccia/sabbia/sterrato veloce/asfalto col mio Vitara
1600 I.E. 8 valvole.Premetto che ho 2 treni di gomme; uno stradale (Yokohama Geolander AT/TS 012 195/80/15) e un tremo con ricoperte (215/80/15 mod. Paris/Dakar).Il 2° treno lo vorrei sostituire con un modello che sia buono nel fango,ottimo nella roccia (mulattiere e lava ),buono nello sterrato veloce,discreto nelle lunghe trasferte autostradali e stradali in cemento/ghiaia.
Il mio uso è prettamente stradale con il 1°treno di gomme nuove, e in off misto con le ricoperte (principalmente vado a caccia e funghi,con qualche uscita sulla sabbia a pesca.Nelle uscite invernali (Nov. Febb.) a caccia non faccio off estremo nel fango
ma incontro roccia /fango/sterrato/ghiaia e tanto asfalto x i trasferimenti (150/450 km).
Secondo voi quali gomme andrebbero meglio su questi tracciati nella misura 195/80/15?
Un Salutone a tutti gli utenti
Giuseppe

oddio....bel problema....una gomma cosi poliedrica mica è semplice da trovare sai...certo è che le Dakar come hai ora su asfalto sono rumorose e le macini con niente...ma passare a qualcosa di piu stradale poi perdi in off road....sentiamo se qualcuno ne sa di piu...cosi a primo colpo mi verrebbero in mente quelle a rombetti...però non vorrei che ossero un pò"leggeine" per quello che devi farci te..

Una gomma polivalente non estrema ma abbastanza efficace è il disegno a rombetti, ha un comportamento accettabile sull'asfalto, ai limiti della sufficenza sull'asfalto bagnato, sono ottime per tutti i terreni, fango, roccia e pietrisco, prima il fuoristrada si faceva solo conquelle

secondo me la Yoko geo 012 è un'eccellente gomma polivalente, io con le toyo (abbastanza simili) e l'NGV ci ho fatto qualsiasi cosa!!! altro disegno ottimo è bf goodrich mt/ta km2 imitato da tutti i ricostruiti (provato k2 di pneusovada sempre sull'NGV)

[quote="stevezago"]secondo me la Yoko geo 012 è un'eccellente gomma polivalente.
Sicuramente sono tra le migliori M+S invernali da strada - off leggero ma il mio dubbio
non è per il treno stradale ma per quello da fuoristrada misto dove affronto diverse tipologie di terreno.
Grazie pe la risposta

X Leporo le Kobra Trak (Malatesta) sono anche per me le + adatte perché uniscono tanti pregi su tutti i terreni e pochi difetti
e,rispetto alle extreme, sono meno pericolose su asfalto bagnato e più polivalenti su roccia,lava ruvida,sterrato,ghiaia,sabbia
e su asfalto asciutto sono più stabili e meno rumorose.Sei d'accordo con queste mie affermazioni (frutto di letture nei Forum )?
Altri disegni ottimi quali potrebbero essere?
Grazie

ho guardato in internet... ma malatesta le chiama tutte kobra trak?
perchè non posti la foto?

x Leporo le Kobra Trak sono queste http://www.malatesta.it/disegno.cfm?mos ... nome=KOBRA TRAC

io posso darti solo un consiglio:
de vuoi divertirti VERAMENTE, i compromessi evitali... rischieresti di avere una macchina al 50%in ogni situazione.

fino a qualche mese fa io usavo il disegno BFGOODRIDGE, ovvero a rombetti, 60%off 40%strada.

beh, in strada comunque non avevo la sensibilità e la tenuta delle stradali, e su offroad tecnico non avevo resa.

scegli, fatti al massimo 2 temi di cerchi... uno con EXTREME per off e uno con stradali (magari m+s) per strada.

vedrai che la scocciatura di cambiare le gomme (se hai una pistola pneumatica ed una binda) te la dimentichi con le maggior prestazioni ovunque vai!

si giuseppe, la classica a rombetti, le extreme ovviamente lo dice la parola, per un'uso perlopiù totale io andrei su quella a rombetti, buon grip sui terreni , durata ottimale e rumorosità in genere contenuta