VITARA FORUM ITALIA

5 novembre 2014
di Domenico Sofia ( http://www.elaborare.com )

Il Codacons lancia l’allarme sull’entrata in vigore del Decreto Omologazione cerchi ed organizza a Verona per il 20 Ottobre un workshop con il coinvolgimento del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, di altre autorità e dei rappresentanti Sindacali di Settore.

L’allarme dl Codacons nasce infatti dall’introduzione della nuova normativa del 10 Gennaio 2013 n.20 sul Regolamento recante norme in materia di approvazione nazionale di sistemi ruota, nonché’ procedure idonee per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti di veicoli sulle autovetture nuove o in circolazione, come recita la legge. Tale norma creerebbe nel nostro Paese – e non negli altri Paesi dell’Unione Europea – una situazione surreale con ingiustificati danni ai consumatori italiani, limitando la concorrenza e la libertà di scelta in materia di “cerchi automobilistici in lega e accessoristica connessa”.

Per il momento un provvedimento del Ministero ha posticipato la data di inizio dell’efficacia al 1° gennaio 2015, ma il Codacons stigmatizza il fatto che a quel momento si ripresenterà il problema ingenerato dal Decreto stesso, denunciandone l’erroneità al fine di prevenire tale negativo evento. La immediata conseguenza di una tale normativa è di fatto quella di soffocare sul nascere il “tuning”, ormai consolidata e ampia tendenza internazionale di dotare l’automezzo di proprietà con specifici accessori al fine di renderlo più personalizzato, performante e sicuro e di cui il “sistema ruote” rappresenta un’applicazione importante.

Per il Codacons inoltre ciò causerà al settore distributivo ingiustificati aumenti di costo connessi a mancanza di concorrenza e a esasperata burocratizzazione che vanno ad unirsi all’obbligo di collaudi “aggiuntivi” che rendono di fatto quasi impossibile la commercializzazione da parte delle imprese italiane operanti nel settore dei “sistemi ruota” e dei cerchi in lega. A ciò si aggiunge il danno dovuto alla conseguente e definitiva perdita di commesse da parte dei produttori italiani (fonderie specializzate). In un momento di congiuntura economica così pesante come l’attuale il Codacons ritiene che ciò sia la cosa migliore da fare.

Fonte, Dove troverete ulteriori approfondimenti: http://www.elaborare.com/74967-omologaz ... uote-auto/

niente male

Quindi si parla di stop ai cerchi privi di omologazione....quindi quelle aziende che vorranno vendere in Italia dovranno omologare e alzare i prezzi.
Per il tuning, se di tuning si tratta, nel decreto si parla di una variazione del -+2% per i cerchi e del -+10% per la larghezza ruote....tutto qua per le possibilità di modifica, mi sembra davvero pochino

e per i cerchi già in possesso???

korando2NGV ha scritto:e per i cerchi già in possesso???

le leggi non sono mai retroattive....al massimo possono cancellare o abrogare articoli di legge (vedi quello che sta succedendo per le auto storiche) ma se impongono come in questo caso le omologazioni dei cerchi, questo vale per il futuro, dato che si impedisce la commercializzazione alla fonte se non omologati

si, retroattive solo se devono avere soldi... chiuso ot

Vituro ha scritto:

korando2NGV ha scritto:e per i cerchi già in possesso???

le leggi non sono mai retroattive....al massimo possono cancellare o abrogare articoli di legge (vedi quello che sta succedendo per le auto storiche) ma se impongono come in questo caso le omologazioni dei cerchi, questo vale per il futuro, dato che si impedisce la commercializzazione alla fonte se non omologati

Seeee figurati. Armi e droga nn sono proibiti ?
Ma nn credo entri in vigore il decreto. Dovremo aspettare lunedi per sapere come è andato l'incontro con il sottosegretario ai trasporti.