VITARA FORUM ITALIA

Certo, anche perché la piccola ha sei anni e, nonostante, abbia percorso pochi chilometri (meno di quarantamila), è ora di fare un po' di manutenzione straordinaria (tipo cinghia della distribuzione, e altro).

Ma di questo chiederò in "officina NGV"

Infatti sto pensando di cambiare gli pneumatici perché, sebbene abbiano ancora molto battistrada, ritengo che una gomma di sei anni non sia il massimo in termini di resa e di sicurezza... giusto?

PS ma le gomme di serie come sono, in termini di qualità? la mia monta le Bridgestone Dueler, attualmente vive in pratica solo su strada a differenza della precedente Grand Vitara che ho avuto...

Dueller...... Buttale

concordo...le montano anche sui terios di prima immatricolazione....di solito vengono buttate via prima di raggiungere la maggiore età...ahahah metti quanlcosa di serio..

Per un utilizzo al momento quasi solo stradale, su cosa vado? Michelin?

navarre ha scritto:Per un utilizzo al momento quasi solo stradale, su cosa vado? Michelin?

Io consiglio sempre le michelin perchè ne sono così entusiasta che le ho messe ad entrambe le NGV . NOn escludo che possa esserci di meglio, perchè una volta provate le michelin la soddisfazione è stata tale che non mi sono preoccupato di provare altre gomme.Tengono bene in ogni situazione ed hanno una buona resa kilometerica,certo non sono fra le più economiche, senti un pò il tuo gommista di fiducia quanto ti fa pagare 4 michelin latitude cross

Io ho avuto Michelin su procedenti auto sportive, non off-road, e mi sono trovato benissimo.

Ciao, direi che pneumatici di 6 anni vanno cambiati a prescindere dal kmtraggio o dalla marca, la gomma si rovina e perde aderenza.

in generale le gomme di primo equipaggiamento non sono mai superlative, quindi appena si può conviene cambiarle.

direi che per un uso prettamente stradale le michelin vanno più che bene

Sì ma essendo attualmente "condannato" a un utilizzo prettamente stradale, non so se andare sulle Latitude Cross o su un modello Michelin più, appunto, stradale...

@ Giampaolo: le Latitude Cross sono omologate come gomme "invernali" (no catene a bordo)?

navarre ha scritto:Sì ma essendo attualmente "condannato" a un utilizzo prettamente stradale, non so se andare sulle Latitude Cross o su un modello Michelin più, appunto, stradale...

@ Giampaolo: le Latitude Cross sono omologate come gomme "invernali" (no catene a bordo)?

Le latitude Cross sono omologate come estive,perchè sebbene abbiano un buon disegno tipicamente invernale, non sono in mescola di silicio, ma con la sigla M+S quindi sono norma di codice anche in inverno, senza necessità di catene a bordo. E vedrai che in inverno, anche sulla neve, ti daranno delle soddisfazioni. Sono leggermente meno silenziose di una gomma estiva con disegno stradale, e non sono adattissime se su asfalto hai una guida molto sportiva (stile pilota di rally), in quel caso nei tornanti senti l'esp che entra in funzione

navarre ha scritto:non so se andare sulle Latitude Cross o su un modello Michelin più, appunto, stradale...

il modello adatto più stradale ed estivo è il "Latitude Tour hp", era montato sulla mia quando l'ho presa (usata) e nonostante fossero vecchie e consumate per quel poco che le ho usate andavano benissimo, ottimo comfort e tenuta in tutte le condizioni (non ho provato però sulla neve) ed erano marchiate m+s, quindi in regola per l'inverno; la latitude Cross è praticamente una gomma AT, andrai sicuramente meglio in inverno sulla neve (Korando docet!!)e potrai permetterti anche del fuoristrada (caso mai capitasse ) a scapito del comfort e del piede che dovrai tenere più leggero; per la durata non saprei...........
a te la scelta!!!
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