VITARA FORUM ITALIA

Io ho anche un altra domanda....ma conviene prendere i cerchi di 16 x la neve?? La larghezza della gomma e sempre 215 anche nei 17 quindi non penso che che cambi molto come grip sulla neve...calcolando la media di 100 euro a cerchio( lega) + 50 euro a sensore....x un totale di 600 euro....un gommista x 25 euro ti smonta e rimonta le gomme sui cerchi quindi in un anno sono 2 cambi....ci stanno 22 cambi nei 600 euro quindi 11 anni...voi che ne pensate??

Ktmred ha scritto:Io ho anche un altra domanda....ma conviene prendere i cerchi di 16 x la neve?? La larghezza della gomma e sempre 215 anche nei 17 quindi non penso che che cambi molto come grip sulla neve...calcolando la media di 100 euro a cerchio( lega) + 50 euro a sensore....x un totale di 600 euro....un gommista x 25 euro ti smonta e rimonta le gomme sui cerchi quindi in un anno sono 2 cambi....ci stanno 22 cambi nei 600 euro quindi 11 anni...voi che ne pensate??

Immagino non i cerchi in lega originali Suzuki, non a quel prezzo vero? (Li vengo a prendere io)

a dire la verità io sto aspettando il discorso del Winter pack che non ho visto da nessuna parte, e magari sfrutto il buono del 10% di sconto scaricabile da MySuzuki da spendere nel 1° anno per un accessorio a scelta

Il venditore mi ha detto che i cerchi in lega optional costano da 500 a 550 euro sommando almeno 450/500 euro di gomme si arriva a 950/1000 xo sono cerchi in lega X 100/150 iuri di differenza nn saprei

Si si non sono originali....cerchi in lega visti su ebay

Buongiorno, ho trovato delle Bfgoodrich invernali in offerta a 75 euro. Qualcuno ha già provato la marca? Sulla mia vecchia Ignis avevo le lleber krisalp.

Ciao io anni fa le avevo montate estive... Nn erano male durate poco come le Yokohama, vero anche che erano con un profilo sportivo...ad ogni modo il prezzo è buono calcola che della nostra misura si va dalle 120 a salire a gomma

Tra i fuoristradisti, le BF sono tra le più usate. Con disegno aggressivo ovviamente, ma comunque questo la dice lunga sulla validità del marchio.

Ma per quale motivo dovrebbe rovinarsi il sensore di pressione cambiando le gomme?

E' una eventualità.
Per cambiare le gomme il gommista deve smanettare con leve ed altri arnesi sui cerchi, risulta probabile che vada a toccare il sensore danneggiandolo.

Ma io non vedo questi grandi problemi co sto benedetto sensore voglio dire alla prima nevicata quando neve e ghiaccio ci si incollano e scollano in continuazione se fai qualche strada disconnessa dovrebbero rompersi in continuazione...neanche il meccanico più rozzo non e riuscito a rompere la valvola al cambio gomme ...