VITARA FORUM ITALIA

nn c e verso ogni volta resto allibito e schifato dal prezzo di Ste valvole che ci costringono ad avere, l ultima che ho sentito è che in caso di sinistro se nn l hai l Ass nn ti copre...

jumpmen ha scritto:Allora i prezzi dei vari kit sono iva compresa ai quali vanno aggiuti i 4 sensori a 220 ivati,
queste offerte riguardano la concessionaria Suzuki a Bologna,
i cerchi nitro sono prodotti dalla Mak,
personalmente sono ancora molto indeciso, non mi piacciono le gomme di queste offerte

Le Toyo dovrebbero essere buone leggendo un po' a giro no?

Nn mi ispirano tutte e due ma se dovessi scegliere direi Yokohama

Ragazzi scrivo qui, ma il tema riguarda anche le valvole tmps.
Come saprete sono in decisione tra Vitara e Renegade.
Ho scaricato il manuale della Renegade e me lo sono guardato velocemnte.

Praticamente dice che se si montano gomme senza sensore, l'auto da l'allarme e indica la pressione "--".
Dopo l'allarme retsa sul cruscotto solo la spia.
Al successivo riavvio del motore si spegne anche la spia restando nella lettura delle quattro gomme "--" (ovviamente).
Rimontando i sensori, dopo un po di km verrà riletta nuovamente la pressione.

Queste 4 righe qui sopra da me riassunte rappresentano la procedura per disattivare la lettura sulla renegade (cosi recita il manuale pou o meno: come disattivare la lettura dei pneumatici per esempio quando si intsallano le gomme invernali sprovviste di sensori).

Ma ora mi chiedo...ma no si diceva che se un'auto esce coni sensori, li deve mantenere tutto l'anno???

A me il pensiero di nn metterle sulle invernali è venuto ma se poi l Ass in caso di sinistro ( nn voglio pensare se stiri qualcuno) nn paga...inoltre si è penabili di multa ma li devi beccare prorio uno che ti conta i capelli, comunque nulla di impossibile... Ciò che fa la jeep è dare un "buon " motivo x attirare clientela secondo me... Ma poi i rischi sono tuoi

Quindi è vero che se un'auto uscita con sensori circola senza è passibile di multa! (oltre ai casini assicurativi eventualmente ben piu gravi...)

Va bhè io il primo inverno me lo farò come ho fatto tutti gli inverni con la fiesta: catene a bordo
L'anno prossimo si vedra.

Ma le batterie nei sensori non soffrono le bassisime temperature?

Nn sono pratico ed edotto dulle invernali. Pero' mi piace questa discussione. Mi piacerebbe anche sapere..ma in altri paesi dove neve e ghiaccio ci sono 7-8 mesi...che gomme usano? A volte mi sembra che cose meno osannate e note facciano il loro lavoro altrettanto bene. Tempo fa leggevo che semperit,kleber e barum sono molto usate in germania. Le yoko sono odiate dai subaristi xke nn tengono sul bagnato. Insomma..tutto ed il contrario di tutto. Ma come dicevo nn sono esperto in materia neve:-)
Ps i sensori su ebay nn mi sembra costino molto. Sono quelli a 433mhz? E comunqye tra 4/5 anni c'e' il cambio pila...nn ci credo duri 10 anni!!!quindi bisogna andare dal gommista

Sono sempre stato pignolo e menoso sulle gomme,anni fa sulle auto sportive più di ora, e le volte che ho creduto di aver fatto un affare comprando un modello meno blasonato mi sono ritrovato parecchio scontento,al di là che sono amico di un gommista e solitamente ciò che monta lui sulla sua auto lo prendo x buono inoltre adesso in rete è possibile ottenere tante informazioni sulle gomme tra test e pareri do automobilisti, ad esempio parlandone col mio amico mi dice che tra hankook gomma media buona in ogni situazione ma nn eccelle in nessuna condizione, le nokian sempre a detta sua ottime su neve e ghiaccio ma carenti sul bagnato, Pirelli continental e Michelin ( soprattutto tra le misure grandi ) sono le migliori, più o meno in rete ho letto le stesse cose, chiaro che tra continental e hankook o nokian c è una bella differenza di prezzo, li interviene il fattore ragionamento personale, o nn ti pesa o nn ti interessa la spesa e vuoi il top a prescindere o valuti le tue abitudini, se sei spesso in mezzo alla neve, e magari abiti in altura dove lo spazzaneve nn riesce a tenere troppo a bada la situazione da lasciarti la strada pulita ( ricordo il video di jumpmen) allora li secondo me conviene investire un po' di più nelle gomme, se xo se abiti più verso la città e la neve la vedi se vai a sciare in zone quindi turistiche e molto curate una gomma di fascia media va più che bene, addirittura sec me te la potresti cavare con delle 4 stagioni, diciamo cje qualsiasi gomma che nn sia una ricoperta o una cinese è valida e spendendo un po' di più si trovano modelli ancora più performanti...

In attesa dell'arrivo della mia DDiS 4WD ho comprato i Michelin CrossClimate 215/55 R17 94V, se tutto va come deve venerdì ritiro la macchina e vado direttamente dal gommista.

A qualcuno serve il treno di gomme di dotazione standard nuove nuove?

Dicci come ti troverai. Le vorrei prendere quando ke cambiero'.