VITARA FORUM ITALIA

ciao a tutti..qualcuno può aiutarmi a capire da cosa può dipendere il mio problemino vi spiego..2domeniche fa sn uscito in OR cn degli amici..dopo 1bel tratto in fuoristrada cn le ridotte è arrivato l'asfalto quindi ho staccato le 4wd..piu avanti è tornato lo sterrato e le ho reinserite ma è arrivata la brutta sorpresa..avanti non avevo trazione..pensavo fossero i mozzi automatici cosi appena tornato a casa li ho cambiati cn i manuali e infatti la trazione integrale ha ricominciato a funzionare..però domenica sn andato a 1raduno e qui è tornato il problema..appena ho inserito le 4wd ho fatto 50 metri e mentra camminavo sentivo delle botte..alla prima salita fangosa la trazione anteriore ha smesso di nuovo di funzionare...cosa può essere????

con i mozzetti manuali in ordine se smette di funzionare il 4x4 e senti dei rumori con molta probabilità hai rotto un giunto, è tutto da verificare con mano ma spesso succede che si spezza o la parte con le cave interno differenziale o il giunto lato ruota, che modello hai? diesel benzina 8 o 16v.?
potresti fare una prova, metti le 4 attacca un mozzetto alla volta e prova a girare i semiassi con le mani , il mozzetto su free e giri il semiasse, se non si muove è buono

Ho il 1.6 8 valvole..ma se si rompe 1semiasse nn dovrebbe fare rumore? Io l unico rumore ke sento quando attacco le 4wd sono delle botte ke mi pare arrivino da sotto la macchina nella parte centrale..

se senti sotto i piedi controlla l'albero
la trasmissione è abbastanza semplice, il gruppo cambio/riduttore è diciamo intero, la trasmissione principalmente è data all'albero posteriore e con una catena anche all'anteriore, da lì parte l'albero fino al differenziale , le cose che tendono a rompersi sul modello a benzina 8v. sono, scatola semiponte in alluminio giunto interno destro e giunti lato ruota
il semiponte si rompe sul cannocchiale dove è il pignone del differenziale all'entrata dove c'è l'albero (praticamente frà i cuscinetti) e in prossimità degli attacchi al telaio
i giunti lato ruota praticamente esplodono si può vedere girandoli uno schianto che lo fà aprire a "girandola"
il giunto interno destro si rompe dentro il differenziale, in pratica si spezza la parte con le cave e a prima vista , senza smontare, pare tutto in ordine

se senti dei colpi potrebbe essere una di queste cose , sono tutte da verificare visivamente

però quello ke non riesco a capire è xkè appena ho montato i mozzi manuali ha funzionato? (anche solo per 20 metri) se era 1giunto o l albero cm non funzionava con i mozzi automatici non doveva funzionare nemmeno cn i manuali o sbaglio?

da cosa hai dedotto che funzionava tutto a doverè? hai provato a sgommare e hai visto 4 derapate?

No l ho dedotto dal fatto ke li ho attaccati x fare 1salita ke a 2 ruote motrici nn si poteva fare..

bada, avvolte può capitare, comunque fai queste prove , poi potrebbe essere anche un mozzetto difettoso, ma devi costatare

Ok..in settimana faccio queste prove e ti farò sapere..grazie i consigli..

spero di averti aiutato , magari per rendere meglio l'idèa mentre fai i controlli se trovi il problema facci una foto renderai un'aiuto ad altri che potranno ritrovarsi nella tua stessa situazione