Minimo a caldo irregolare
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Minimo a caldo irregolare
Dopo aver fatto tutto il lavoro di pulizia e cambio guarnizioni nel corpo farfallato il sistema di minimo funzionava correttamente. Adesso dopo diversi mesi da questo intervento ho notato una cosa strana..a freddo tutto ok, quando il motore è caldo quando premo la frizione i giri motore scendono ma non vanno al minimo 800/900 giri, ma rimane sui 1200, si sente quindi chiaramente che è accellerato. se mi fermo al semaforo anche in folle rimane li a 1200, poi dopo diversi secondi dipende a volte dopo 5/10 altri anche dopo 30 secondi si riporta a 800 circa..
Che può essere? le regolazioni del minimo caldo/freddo l'ho ricontrollate ma vanno benone. Mi darebbe l'impressione come se "entrasse" aria da qualche parte...però è strano perchè poi dopo un pochino i giri si stabilizzano.
Che può essere? le regolazioni del minimo caldo/freddo l'ho ricontrollate ma vanno benone. Mi darebbe l'impressione come se "entrasse" aria da qualche parte...però è strano perchè poi dopo un pochino i giri si stabilizzano.
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Re: Minimo a caldo irregolare
controlla che il polmoncino non tocchi sulla camma del'accelleratore intanto, guarda se il circuito funziona bene, poi è da rivedere sul corpo dell'iniettore
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Re: Minimo a caldo irregolare
Il problema sai qual e? Che non riesco a far in tempo a fermarmi e andare a vedere....da ferma non riesco a riprodurre il problema anche se la temgo un po accelerata...come potrei fare? Perche se mo fermo e apronil cofano lei si e già riatabilizzata....ho notato ieri sera che pioveva molto e quindi era molto umido che mi stava ancora più alta di giri quasi a 1500... Possibile che c sia un sensore che dia i numeri?
So che nel Vitara non ce ma nella panda in questi giorni di forte umidità ho dei grossi problemi con il debimetro..addirittura a volta neanche m s mette in moto...mentre in periodi più secchi va alla grande...nel Vitara non c e nulla del genere?
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Re: Minimo a caldo irregolare
c'è il sensore temperatura
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Re: Minimo a caldo irregolare
che è quella scatolina centrale vicino ai tergicristallI?potrebbe far cosi? poi un altra cosa...ho notato che al pedale dell'acceleratore ci sono due cavi, uno diretto al corpo farfallato e l'altro va dietro al faro lato guida nel motore dove c'è uno scatolottino nero. Ho notato che quel cavo è restio a tornare indietro dopo che accellero...che roba è?potrebbe dipendere che rimane incanto quel cavo che NON va al corpo farfallato?
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Re: Minimo a caldo irregolare
questo è il cavo che dicevo:
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Re: Minimo a caldo irregolare
la tua è tedesca, non è uguale alla mia, potrebbe essere il cruise control?
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Re: Minimo a caldo irregolare
Già....si potrebbe si....
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Re: Minimo a caldo irregolare
Oggi che e asciutto non lo fa.....
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