VITARA FORUM ITALIA

.....qualcuno sa dirmi che cosa significano le sigle ET e TA in cui ci si imbatte molto spesso quando si cercano sul web o sui cataloghi ricambi per il Vitara? Sara' sicuramente qualcosa di banale ma io proprio non ci arrivo!!!!
Ciao

....siamo in 2...

et in pratica è il centro del cerchio, la flangia dove si avvita la ruota alla macchina, 0 è il centro, + i modelli tipo i nostri originali (che sono in dentro) , - quelli scampanati in fuori
se vuoi misurare l'et devi misurare dal bordo esterno a dove appogia il cerchio sul disco, giralo misura dal bordo del cerchio a dove appoggia il cerchio al disco, fai la sottrazione ed ecco l'et, ovviamente il + o il - lo capisci da come si monta se è molto scampanato oppure no, se dal centro all'esterno è più corto
per il ta non sò a cosa ti riferisci

credo che si riferisce alle sigle identificative del modello di vitara, che si trovano o sul libretto o sulla targhettina nel vano motore. Ad esempio la mia cabrio a carburatore del 90 è identificata con ETA01C....

comunque quei riferimenti di sigla prendeteli sempre con le molle, meglio basarsi sui codici motore, se i ricambi attengono al motore (G16A o G16B.....etc)

era la prima cosa che mi è venuta in mente...

Che fossero dei riferimenti ad un determinato modello/allestimento lo supponevo, ma volevo sapere se qualcuno aveva dei riferimenti piu' precisi. La mia sulla targhetta ha scritto ETA01V (mi sembra), quindi e' sia ET che TA!!!
Puo essere che una sia per le JAP e l'altra per le spagnole?
Ciao

PS. Leporo.....no......l'offset dei cerchi non c'entra nulla!!!

Difficile avere info al riguardo...posso dire che la mia è giapponese e che la C in fondo al codice sta per cabrio, come la tua V dovrebbe identificare il modello chiuso. A braccio ho notato una certa compatibilità dei codici ET e TA per il modello ETA ma non mi sono mai fidato piu di tanto, cercando invece la compatibilità per il codice motore ed anno oppure una compatibilità visiva dove possibile.
Comunque questa puo essere una possibilità per gli utenti di questo forum di indicare il loro modello (anno di produzione, cod motore, cilindrata, jap o spagnaola) e il loro codice (ET, TA, ETA o altro) così da creare un piccolo database per questi codici

Ottima idea quella del database!
Apriamo un thread apposito?
Ciao

La mia è santana motors (quindi spagnola) ed ha sigla ETV ma è cabrio, quindi o hanno cambiato la scocca da chiusa a cabrio, abusivamente, prima di importarla dal belgio, o la teoria c = cabrio v = chiusa non regge, spero che sia la seconda la risposta giusta altrimenti chissà cosa le era capitato minimo un cappottamento .