VITARA FORUM ITALIA

Salve , ho una grand vitara ddis del 2007 5p.
Da circa 2 giorni quando accellero si sente uno strano sfiato e andando in autostrada la macchina non sale di giri , se accellero non va propio . Ho provato a controllare qualche perdita , ma non sono molto pratico . Premetto che e stata tagliandata circa un mese fa . Grazie mille dell'attenzione .

se senti uno sfiato, non sarà mica il tubo che dal turbo và all'intercooler e da questo al collettore di aspirazione? avvolte i tubi in gomma si squarciano, un pò per sfregamento un pò per usura, quest'ultimo per passaggio d'olio all'interno, la gomma del manicotto si deteriora e si strappa con la pressione

Ciao , grazie .
Questo può dare perdite di accellerazione fino a non far salire più la macchina di giri ?
Provo a controllare il tubo di gomma , ma non riesco a vedere nulla di rotto .
Se fosse il turbocompressore ? Darebbe questi difetti ?
grazie simo

...non telo auguro

leporo ha scritto:...non telo auguro

Ciao , quindi per vostra esperienza oltre al manicotto che va all'intercooloer cosa potrebbe essere ?
Grazie

leporo ha scritto:se senti uno sfiato, non sarà mica il tubo che dal turbo và all'intercooler e da questo al collettore di aspirazione? avvolte i tubi in gomma si squarciano, un pò per sfregamento un pò per usura, quest'ultimo per passaggio d'olio all'interno, la gomma del manicotto si deteriora e si strappa con la pressione

Ciao scusa , lo so sono rompi scatole , potresti essere più preciso , dove devo controllare , hai per caso qualche foto ?
Grazie della comprensione
Simo

no, non ho foto mi spiace

Potrebbe essere la waste-gate oppure qualke tubo collegato ad essa, ma forse sarebbe meglio ke tu andassi da un mecc.
Purtroppo il turbo ed i connessi nn sono proprio delle cose semplicissime, nè da spiegare nè da risolvere in fai da te a meno ke tu nn sia un esperto.

Pierpie88 ha scritto:Potrebbe essere la waste-gate oppure qualke tubo collegato ad essa, ma forse sarebbe meglio ke tu andassi da un mecc.
Purtroppo il turbo ed i connessi nn sono proprio delle cose semplicissime, nè da spiegare nè da risolvere in fai da te a meno ke tu nn sia un esperto.

Ciao grazie .
Allora ho risolto il problema .
Aveva un tubo rotto che va dal filtro FAP ad un altro accessorio che non so cosa sia che sta tra la batteria e il tubo del filtro ad aria .
Ho tolto batteria e supporto e il tubicino era completamente tagliato . Lo rigiuntato con una fascetta , accendo e perfetta . Penso che fosse gia da tempo fessurato . Cmq grazie a tutti .
Dato che ci sono volevo chiedervi se e comp'licato sostituire i cuscinetti che tengono la cinghia dentata . Infatti 2/3 di essi fanno un rumore di usura e penso debbano essere sostituiti , avete magari prezzi o un kit da acquistare . Veramente mille grazie By simo
Magari apro un nuovo post .

si sarebbe meglio