VITARA FORUM ITALIA

Grazie a tutti.... La risposta di korando2NGV è super perfetta!! Credo che seguirò i suoi consigli....

P.S. korando2NGV non sei l'unico a mettere la carta di giornale....anche mio marito!!!

O signore, credevo che Gp fosse un caso isolato....spero che a casa non usiate le pattine!!! ahahah

Korando è......... leggenda

Io metterei un lenzuolo sopra e valà

Cmq io sopra i tappeti dell' auto ho messo quelli di gomma

erika ha scritto:Grazie a tutti.... La risposta di korando2NGV è super perfetta!! Credo che seguirò i suoi consigli....

P.S. korando2NGV non sei l'unico a mettere la carta di giornale....anche mio marito!!!

Evvaii!!!

Artico ha scritto:
Cmq io sopra i tappeti dell' auto ho messo quelli di gomma

Quelli di gomma li ho messi nella macchina di mia moglie, ed uno lo tengo anche nella mia macchina lato passeggero (tanto non ci sale mai nessuno. Mia moglie ci è mai salita forse due volte in tutto. Anzi, per esssre precisi, nella mia macchina lato passeggero, sopra al tappetino c'è aancora il cartoncino originale della suzuki che mettono sui tappetini nella auto nuove prima di consegnarle, e sopra a questo ci ho messo il tappetino in gomma.
I sedili post invece, sono ancora "vergini".
Però poi quello di gomma lo devi scuotere e lavare... il giornale invece, come torno in garage lo avvolgo su se stesse in modo che non cada lo sporco sul tappetino, ne faccio una palla e lo butto, ne metto altro pulito, et voilà..! in 3 secondi è tutto pulito. Specie quanbdo piove che si sale in auto con le scarpe umide, poi l'umido resta in auto e no fa bene, mentre se hai il giornale sotto i piedi, una volta tolto, l'auto dentro resta asciutta..

korando2NGV ha scritto:

Artico ha scritto:
Cmq io sopra i tappeti dell' auto ho messo quelli di gomma

Quelli di gomma li ho messi nella macchina di mia moglie, ed uno lo tengo anche nella mia macchina lato passeggero (tanto non ci sale mai nessuno. Mia moglie ci è mai salita forse due volte in tutto. Anzi, per esssre precisi, nella mia macchina lato passeggero, sopra al tappetino c'è aancora il cartoncino originale della suzuki che mettono sui tappetini nella auto nuove prima di consegnarle, e sopra a questo ci ho messo il tappetino in gomma.
I sedili post invece, sono ancora "vergini".
Però poi quello di gomma lo devi scuotere e lavare... il giornale invece, come torno in garage lo avvolgo su se stesse in modo che non cada lo sporco sul tappetino, ne faccio una palla e lo butto, ne metto altro pulito, et voilà..! in 3 secondi è tutto pulito. Specie quanbdo piove che si sale in auto con le scarpe umide, poi l'umido resta in auto e no fa bene, mentre se hai il giornale sotto i piedi, una volta tolto, l'auto dentro resta asciutta..

Gp quando uno incomincia giustificarsi è perchè in cuor suo si sente in colpa di qualcosa hihihi

NOn che mi giusrtificassi, spiegavo soltanto il perchè dei fogli di giornale sul tappetino..
So di essere "fissato" per la macchina, me ne rendo conto e non lo nego...ma non riesco a fare diversamente. Però conosco altra gente come me...Vabbeh magari aprirò un forum di "fissati per la macchina" ahahaha

Io ho fatto tre strati di tappetini:
Partendo dal basso:

1° Tappetini originali
2° Tappetini in gomma specifici per l'NGV
3° Tappetini economici in tessuto

In questo modo quando entro con le scarpe bagnate di neve, i tappetini economici assorbono l'acqua ma evitano che questa possa andare al giro, cosa possibile se si usassero solo i tappetini in gomma. Quest'ultimi poi evitano che l'umidità possa propagarsi al tessuto sottostante.
Inoltre così facendo mi basta togliere i due strati superiori(tappetini economici e di gomma) per avere l'auto con i tappetini originali puliti come uscita dal concessionario (con buona pace della tipa che così non ha da rompere i OO).

Anche io fermo l'auto nel periodo estivo.
Come ho già detto l'NGV assorbe 20 mA a riposo, per cui anche considerando l'autoscarica, non dovrebbe essere compromesso l'avviamento dopo due mesi, a condizione però di avere una buona batteria (se non ricordo male feci un calcolo che rimanevano c.a. 34 Ah).
La cosa migliore comunque sarebbe caricare la batteria ogni 15 giorni.
Staccare la batteria non mi sembra una buona soluzione: per fare una simile operazione bisogna sapere che tipo di memorie monta la centralina. In mancanza di dati certi sul tipo di H.W. della(e) centralina(e), eviterei.

Parlando con il meccanico, mi ha detto che non è strettamente necessario metterla in moto per un periodo così breve di 2/3 mesi. Per periodi più lunghi invece si, a causa della degradazione dell'olio e le parti meccaniche come guarnizioni ecc.

So per certo, dopo aver chiesto in suzuki, che staccare la batteria alla ngv non comporta problemi per le memorie della centralina, l'unico discorso è quello della spia ESP Off, ma dopo una perocrrenza di pochi km torna tutto ok,cmq questa cosa è riportata anche nel libretto uso e manutensione