VITARA FORUM ITALIA

VITARA 1.6 DDIS 4WD ALLGRIP V-TOP S&S 5P

Buon giorno ,
ho ravvisato che lo sterzo della mia vitara, quando si viaggia a ruote allineate all'asse della vettura , cioe' nei rettilinei, disinserisce la servo assistenza indurendosi moltissimo, al punto da rendere impossibili le micro correzioni continue nell'andatura rettilinea, creando pericolo, in quanto le ruote restano tendenzialmente bloccate. Cio' rende la guida faticosa e pericolosa.
Piu' di una volta mi sono trovato a rischiare o il fuoristrada sul lato destro o la collisione con chi sopraggiungeva in direzione contraria.
Lo sterzo in rettilineo si indurisce progressivamente fin quasi a bloccarsi. richiedendo un grande sforzo per cambiare direzione.
Mi e' stato cambiato in garanzia ma sostanzialmente il comportamento e' rimasto tale e quale.
A dire della concessionaria e di un loro ispettore si tratta di una scelta aziendale.
Che farebbe risparmiare carburante disinserendo il servo sterzo a ruote allineate.
A me pare di guidare , nei rettilinei la mia vecchia 127 anni '70.
Chiedo se qualcuno ha ravvisato lo stesso comportamento.
Non vedendo topics o lamentele su questo tema penso che sia specifico della mia vettura
Grazie

Io ho una DDIS AllGrip V-Cool con 25.000km di cui almeno 10.000 di autostrada e superstrada e non ho mai riscontrato il comportamento da te descritto.

mai notata una cosa del genere,per fortuna
e come lo farebbe risparmiare di grazia....
fatti forte delle nostre (e altre) opinioni e fai valere le tue ragioni

non mi sembra affatto normale tale comportamento.
la mia a un anno e tre mesi mai si e verificato.
anzi mi sembra piuttosto pericoloso mi sa che non sanno che pesci pigliare.
contatta la casa madre o un altro concessionario.

In 8.500 km, mai provata una cosa del genere

fatti valere e vai in officina e fatti sistemare il problema visto che quello che ti hanno detto è una bufala

Che lo sterzo diventi più diretto in rettilineo ed in velocità è normale: la Vitara ha un servo sterzo elettro assistito che funziona proprio così.
Però tu stai descrivendo qualcosa di molto diverso, quasi come se il servo non funzionasse. Però, se così fosse , sarebbe pesante anche da fermo....
Il fatto che ti è già stato cambiato vuol dire che qualcosa che non andava in realtà c'era, ma mi sembra strano che continui lo stesso difetto anche sul servo nuovo: visto che c'è anche un ispettore di mezzo, credo che prima di riconsegnarti la macchina l'avranno ampiamente provata.....
Mi vengono in mente tre ipotesi: 1) non ti hanno cambiato il servo sterzo; 2) sei molto sfortunato ed hai beccato due servo difettosi; 3) la tua è una sensazione che non coincide con un reale problema(lasciami fare l'avvocato del diavolo ).
In ogni caso, ritornerei in concessionaria

Dubito che possa trattarsi solo di una sensazione.

Fossi in te "sequestrerei" il capo officina e lo porterei a fare un giro, guidando lui, su una superstrada.
Intanto che lo fa, lo guarderei bene in faccia...

ciao

Per eliminare l opzione di una errata sensazione, fai in modo di provare un altra vitara

Una delle tante cose che apprezzo della vitara è la guidabilità, così come lo sterzo che ha un automatismo perfetto nell'irrigidirsi o alleggerirsi nei momenti opportuni, mi da sicurezza e mi fa sentire al mio agio. Per quanto mi riguarda il problema di irrigidirsi su rettilineo è normale ma non può essere normale quello che accade dopo, la spiegazione data dall'ispettore poi non mi convince per niente, il comportamento dell'autoveicolo è senz'altro anomalo e va seguito con scrupolo e la dovuta attenzione.. mi aggiungo anch'io nel dirti di fare valere i tuoi diritti, specie se si mette a rischio la salute delle persone. In bocca a lupo e tienici informati.