Dove ho sbagliato ???
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Re: Dove ho sbagliato ???
Capita a fagiolo questo video, in cui il Grand Vitara non ne esce bene....ma è colpa del russo alla guida.... credo....
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Re: Dove ho sbagliato ???
ahhhhhhnnnn non è il GV ma il NVG
eh oh macchina bassa prima cosa si vedeva che spanciava livellando la sabbia e poi o vai di cattiveria o come lui a mo di guida del parcheggio dell Ikea....... anche no... terzo l NGV ha i blocchi o le ridotte??(vabbe non è che il blocco post del vitara sia sta gran roba... però meglio di niente..)poi ultimo avrei giocato un pò con lo sterzo assieme al gas..
eh oh macchina bassa prima cosa si vedeva che spanciava livellando la sabbia e poi o vai di cattiveria o come lui a mo di guida del parcheggio dell Ikea....... anche no... terzo l NGV ha i blocchi o le ridotte??(vabbe non è che il blocco post del vitara sia sta gran roba... però meglio di niente..)poi ultimo avrei giocato un pò con lo sterzo assieme al gas..
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Re: Dove ho sbagliato ???
Lo sbaglio del ngv è iniziato con l'insistenza di stare nei solchi, la limitata altezza da terra rispetto ad un più intelligente pajero che è stato ben lontano dai solchi ha fatto sí che si è trasformato in salvatore, come dice matteo non ha provato nemmeno a "remare", icuramente un novello del fuoristrada, una manovra che tutti abbiamo fatto
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Re: Dove ho sbagliato ???
un conto sono le rilevazioni strumentali e i comunicati stampa, un conto è la realtà e l'indicazione dello strumento: ti garantisco che in fuoristrada sotto ai 2000 giri la macchina muore, a 2500/3000 dà il meglio e và sù in aderenza (ovviamente la mia del 2006 con 150k km!)mojitoclub ha scritto:Credo che la coppia massima sia prima. Anche a 1700 giri...
quoto al 100% e aggiungerei altre considerazioni: che gomme avevano entrambi? a quale pressione? e poi la differenza di riduzione dei due mezzi permette al mitsu di sfruttare la poca aderenza girando piano le ruote evitando di scavare; non dimentichiamo che la "super-select" del mitsu è una delle migliori trazionileporo ha scritto:Lo sbaglio del ngv è iniziato con l'insistenza di stare nei solchi, la limitata altezza da terra rispetto ad un più intelligente pajero che è stato ben lontano dai solchi ha fatto sí che si è trasformato in salvatore, come dice matteo non ha provato nemmeno a "remare", icuramente un novello del fuoristrada, una manovra che tutti abbiamo fatto
ridotte con controllo elettronico della trazione TCS, ma quando spanci, scavi e non c'è santo che tenga: ti tocca stroppare!!!!MatteoP.Pack ha scritto: terzo l NGV ha i blocchi o le ridotte??
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Re: Dove ho sbagliato ???
Il pajero sport mi pare sia un semplice part time, come il vecchio l200 ma ha anche il blocco post 100%a depressione , e monta gomme decisamente + grandi. Quello di ngv ci va troppo delicato con il mezzo, fosse stato piu' aggressivo e, come dice Lep. nn avesse insistito nei solchi, probabilmente sarebbe stato diverso.
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Re: Dove ho sbagliato ???
infatti si dimenticano sempre che il Vitara è una motosega con le ruote
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Re: Dove ho sbagliato ???
riapro questo topic in quanto ho un pò di dubbia sulla sabbia...
punto uno : conviene usare le ridotte o inserire solamente il 4x4 per non affaticare la macchina?
punto due: se sono con le ridotte quando arrivo su un punto un pò piu duro posso inserire le 4x4 senza dover inserire la retro e andare un pò indietro per sganciare le ridotte? grazie per le vostre risposte
punto uno : conviene usare le ridotte o inserire solamente il 4x4 per non affaticare la macchina?
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Re: Dove ho sbagliato ???
forse confondo un po quello che scrivi, cosa intendi per ridotte? 2H, 4H , N, 4L
o i mozzetti alle ruote anteriori?
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Re: Dove ho sbagliato ???
Ciao Leporo si scusa non sono molto pratico, per ridotte intendo le 4L . Sulla sabbia quindi mi conviene andare sempre con le 4L per non sforzare la macchina o con le 4H ? E poi da 4L posso passare a 4H senza dover andare un po indietro ?
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Re: Dove ho sbagliato ???
certo, il movimento di retromarcia si fa quando si torna in 2H per sganciare i mozzetti se automatici
per le ridotte sulla sabbia dipende da come si presenta il terreno, se è compatta no ma se si va sulla spiaggia asciutta al mare senza fare tante corse si sente bene la differenza
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