VITARA FORUM ITALIA

Buon giorno ragazzi, l'altro giorno sono rimasto a piedi con il mio vitara causa alternatore, allora ho lasciato il vitara dall'elettrauto ke mi ha confermato il guasto, dopo aver saputo del prezzo dell'alternatore nuovo ho deciso di andare da un autodemolitore a prenderne uno, dopo aver girato mezza giornata sono riuscito a trovarne uno, la differenza tra i 2 è ke il mio originale ha la frizione sulla puleggia per evitare strappi mentre quello appena preso è fisso e siccome l'autodemolitore mi ha garantito che non cè nessuna differenza io ovviamente l'ho preso.
Quando ho portato il pezzo dll'elettrauto lui ovviamente che mi dice? che l'alternatore nonostante sia praticamente uguale non si può montare perchè è appunto fisso e non ha la frizione e cè il rischio che la cinghia salti fuori dalla puleggia o che si rompa.
Ora chiedo a voi è possibile questo? si può montare un alternatore fisso al posto di un alternatore con la frizione?

bella domanda, ma tanto per, non può mettere la puleggia sull'alternatore buono?
il parastrappi serve al limite prova a montarlo comunque e vedi come si comporta

io proverei a farmi cambiare la puleggia

devo mettere il vitara a mallo come posso preservare alternatore?

in che senso a mollo? lo devi lavare con il pulivapor?

no in questo periodo nelle uscite ci sono parecchi guadi ,tempo fa ho esagerato dentro una pozza ,si e'bruciato alternatore e sono tornato a casa con il carro attrezzi quindi volevo sapere se esistequalche rimedio

io molto spesso affronto fangaie più o meno liquide, quando le trovi molto "squaquerose" basta che prendi una bella bottiglia d'acqua pulita e cerca di lavare l'alternatore, un'idea del momento, usa la vaschetta dell'acqua tergi , se ti fai aiutare da un'amico stacchi il tubo inserisci un'altro pezzo che ti porterai dietro tieni premuto per lavare il vetro e usalo come se fosse un piccolo pulivapor, indirizza il getto nella zona posteriore in particolare per cercare di lavare il supporto portaspazzole, così facendo (come con la bottiglia) togli il fango dall'interno dell'alternatore, fallo in moto così anche il rotolamento del rotore ti aiuta a "spurgare" lo sporco e potrai ripartire, a me è capitato molte volte, appena si accende la spia, corro a lavare via il fango, se aspetti che asciughi è troppo tardi

infatti mi si e' accesa la spia ma non gli ho dato importanza,durante il ritorno ho uno strumento in macchina che indica costantemente la batteria e alternatore e li che ho capito che rimanevo a piedi

una prova che potevi fare prima di sostituire il tutto era il lavaggio , cioè andare ad un lavaggio e lavare il motore con il pulivapor a 120 bar, l'alternatore no soffre questo tipo di pulizie, invece il fango seccandoci tende a far bloccare in prima cosa le spazzole usurandole in modo irregolare poi sempre il fango rimanendo un pò umido perchè trattiene sempre umidità e l'alternatore non riesce ad asciugarsi perfettamente ossida i contatti

ormai e' andata cosi' lo hanno smontato e mi hanno detto che era bruciato

Maurizio ha scritto:no in questo periodo nelle uscite ci sono parecchi guadi ,tempo fa ho esagerato dentro una pozza ,si e'bruciato alternatore e sono tornato a casa con il carro attrezzi quindi volevo sapere se esistequalche rimedio

Un carburatore?