Buongiorno ragazzi, sto valutando l'acquisto della nuova vitara 1.0 gpl... La consigliate? io faccio 25000 km di autostrada l'anno.
Per ora ho una Clio 1.2 turbo benzina/gpl con la quale sto raggiungendo i 250000km, con un pieno di GPL (27 litri circa ) attualmente percorro 350 km con un consumo praticamente nullo di benzina che serve solo nell'accensione e nei primi 2 minuti di accensione motore... Può essere un buon compromesso il 1.0? O meglio il 1.4?
La nuova Vitara 1.0 ecoboost GPL può fare per me?
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Marco19867
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Il Moro
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Re: La nuova Vitara 1.0 ecoboost GPL può fare per me?
FERMO RESTANDO COSTI DI ASSICURAZIONE E BOLLO MAGGIORI X IL 1.4, se fai molta autostrada da quel che ho capito col 1.4 avresti in dotazione la sesta marcia cosa che nn avresti col 1.0.....quindi penso di averti detto tutto a te la scelta
Ciao
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Marco19867
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Re: La nuova Vitara 1.0 ecoboost GPL può fare per me?
Grazie mille il Moro! Il fatto che nel 1.4 ci fosse la sesta proprio non lo sapevo 
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millinoAllGrip
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Re: La nuova Vitara 1.0 ecoboost GPL può fare per me?
Il mille comunque ai 130 é sui 3300 giri. Affondando arriva agilmente ai 160. Oltre non vado e non ti so dire.
Ovviamente aumentando il tiro la macchina inizia a bere.
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Re: La nuova Vitara 1.0 ecoboost GPL può fare per me?
Ti aggiungo, da possessore, che la sesta marcia non la usi solo in autostrada ma nella percorrenza urbana ed extraurbana potendo contenere i consumi. E avendo sotto un motore potente e non ha bisogno di tirargli il collo.
Non monterei poi un GPl su un motore così piccolo, almeno il 1.4
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Pasigno83
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Re: La nuova Vitara 1.0 ecoboost GPL può fare per me?
La percorrenza è elevata.. Forse la convenienza la trovi nel gasolio, secondo me :mrgreens:
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fabio01
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Re: La nuova Vitara 1.0 ecoboost GPL può fare per me?
beh 25000 km/anno quasi tutta autostrada... nell'ABC dell'auto portano inevitabilmente al diesel. Poi se proprio nuova VITARA deve essere andrei su un più corposo 1.4 "gasato"...
Per i miei 15k/anno per la maggior parte fatti di tratte 10-15 km urbano semiurbano.. il millino "naturale" è la scelta giusta anche con il plus allgrip per qualche incognita invernale.
Prenderei in considerazione solo un altro millino con almeno 10kw di spinta elettrica per chiudere il buco intorno ai 1000 giri motore...
Quindi a ognuno la sua auto
Per i miei 15k/anno per la maggior parte fatti di tratte 10-15 km urbano semiurbano.. il millino "naturale" è la scelta giusta anche con il plus allgrip per qualche incognita invernale.
Prenderei in considerazione solo un altro millino con almeno 10kw di spinta elettrica per chiudere il buco intorno ai 1000 giri motore...
Quindi a ognuno la sua auto