VITARA FORUM ITALIA

Allora, ho staccato la sonda e anche io non ho notato differenze nel motore (ho pensato quindi che possa essere rotta).
Ho poi staccato la batteria per circa un minuto e dopo averla ricollegata ho rifatto il check e mi dà ora codice 12...non ho più il segnale della sonda (13)....boh...interpreto male io oppure dopo 23 anni è diventata un pò arterosclerotica?!?..
Aspetterò magari i giorni di festa per farci qualche km in più.
Giampaolo

si prova a fare un pò di km e poi vedi

Il meccanico, con la mia, si regolare dall'aggeggio che vedete in foto (è montato per l'impianto del gpl)

secondo da come si accendono i led, capisce se la sonda funziona o no.
Al momento funziona quando pare a lei.
Aspetto ancora un pò, perchè a suo dire, si sta iniziando a sbloccare (prima era completamente bloccata).
Inoltre mi ha detto che qualcuno la pulisce mettendola in ammollo per una notte o nel diluente nitro o nell'acido muriatico e poi si rimonta, però sono cose che ha sentito e mai provate.
Qualcuno di voi l'ha fatto?

Io da quando ho staccato la batteria per il reset, non ho avuto più la segnalazione del codice 13 della sonda ossigeno, ma ora mi dà sempre e solo il 12 che dovrebbe essere tutto OK.
Booooh

Anche a me non dava errori, ma la sonda era bloccata.

Uhhfff....allora metterò anche questo tra le cose da sostituire, tanto l'ho detto precedentemente....dopo 23 anni un centone anche sulla sonda se li merita!

Giampaolo la macchina va? Allora corrici non spendere soldi per niente l'hai trasformata da appena comprata ad ora

Ruggero, hai ragione, ma in parte...l'auto non và come dovrebbe...il minimo rimane alto, il CF và pulito al più presto, perde ancora olio dalla parte posteriore del motore, verso il cambio, e rimane il tagliando classico, che farò appena mi procuro i filtri olio e benzina.
Il precedente proprietario l'ha proprio trascurata e a me piace che le cose che uso siano ben messe ...se rimango per boschi con moglie e figli che gli racconto??
Grazie comunque anche a te e al forum ho imparato davvero tanto..
Ciao
Giampaolo

anche il vecchio propietario della mia era un non si può dire m...a, l'olio dietro al cambio sono al99/% gli oring dello spinterogeno qualche euro , per il minimo alto anche la mia dopo qualche ora che la usi aumenta qualche centinaio di giri contenta lei io di più io giornalmente faccio 120 km per andare al lavoro sicchè tranquillizzati

Comunque la mia consumava un sacco, dallo scarico usciva puzza di marcio e andava male.