traiettoria gomme tacchettate
- matteo
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traiettoria gomme tacchettate
Ragazzi ma con gomme tacchettate vi capita di dover correggere la traiettoria di continuo?
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Re: traiettoria gomme tacchettate
A me succedeva prima n le vecchie ricoperte.....te le hanno equilibrqte? Quelle nuove gli ho fatto fare anche la taratura elettronica ed e tutta un altra macchina...adesso va dritta e non devo più correggerla
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- matteo
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Re: traiettoria gomme tacchettate
E no non le ho fatte equilibrare...il cerchio non ha nemmeno un pesetto@ndre87 ha scritto:A me succedeva prima n le vecchie ricoperte.....te le hanno equilibrqte? Quelle nuove gli ho fatto fare anche la taratura elettronica ed e tutta un altra macchina...adesso va dritta e non devo più correggerla
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Re: traiettoria gomme tacchettate
correggere la traiettoria continuamente una buona parte è colpa della gomma, forse troppo morbida e sicuramente per buona parte il tassello molto alto , flettendo può dare un'effetto barca
io non equilibrio mai le gomme ricoperte, anche a velocità intorno ai 100 orari non ho vibrazioni
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- matteo
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Re: traiettoria gomme tacchettate
E si ho le extremis Forest di ziarelli. ..lo sterzo non vibra però come dici l effetto un po barca che va dove gli pare lo fa...leporo ha scritto:correggere la traiettoria continuamente una buona parte è colpa della gomma, forse troppo morbida e sicuramente per buona parte il tassello molto alto , flettendo può dare un'effetto barca
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Re: traiettoria gomme tacchettate
Quell'effetto è dovuto alla gomma tassellata con la spalla alta è successo anche alla mia nonostante l'avessi fatta equilibrare cosa che non farò più come dice Roberto non serve
- matteo
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Re: traiettoria gomme tacchettate
ruggero ha scritto: Quell'effetto è dovuto alla gomma tassellata con la spalla alta è successo anche alla mia nonostante l'avessi fatta equilibrare cosa che non farò più come dice Roberto non serve
Sono ectreme Forest alte 74 cm e qualcosina...
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Re: traiettoria gomme tacchettate
io distinguerei tra effetto barca e vibrazioni: la "barca" come dice giustamente leporo è dato dalla spalla alta e morbida e dal tassello pronunciato e non centra con l'equilibratura; io ho le k2 bene equilibrate e gonfiate dure ma un po' di barca la fa lo stesso e ciò è dovuto anche all'aria che si insinua tra i tasselli distanziati; abitando vicino a PneusOvada, vado direttamente in fabbrica a prendere le gomme e me le faccio montare da loro e mi dicevano che loro equilibrano sempre le gomme perché a parte il fatto comfort, le vibrazioni scaturite dalle gomme si ripercuotono su tutta l'auto e non sono mai benefiche.
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Re: traiettoria gomme tacchettate
Diciamo ke si "tenta" di equilibrarle.
Ma per farlo al meglio ci vuole uno ke tratta i furgoni ed i camion. Loro hanno i piombini adatti. Quelli "large".
Il mio gommista "civile" mi ha riempito i cerki di piombini ma il risultato resta solo discreto.
Ma per farlo al meglio ci vuole uno ke tratta i furgoni ed i camion. Loro hanno i piombini adatti. Quelli "large".
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- matteo
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Re: traiettoria gomme tacchettate
Io ho l.effetto barca diciamo nemmeno tanto pronunciato...non lo equilibrate e lo sterzo non vibra x niente...x .ora
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