VITARA FORUM ITALIA

salve,volevo cambiare auto e mi stavo orientando su un nuova grand vitara (dal 2006), da quello che ho capito fino ad ora sarebbe meglio prendere un modello con esp che specialmente nei primi anni non era di serie ma solo optional.
cercando un po di annunci online pero mi sono venuti dei dubbi, credevo che tutte le ngv avessero almeno il manettino per selezionare 4h 4h lock 4l .. ma in alcune foto quel manettino sembra assente, come mai? esistono alcuni modelli senza ridotte e senza bloccaggio del differenziale?
un altra domanda era sul motore, i benzina hanno cinghia o catena di distribuzione? e i disel?
voi che motore mi consigliereste? diciamo che usati piu o meno si aggirano sulla stessa cifra o poca differenza ma quello che mi preoccupa di piu e\ la manutenzione... nei benziana sarebbe piu semplice e meno onerosa,, non facendo molti km annuali il costo del carburante passerebbe anche in secondo piano.
Ultima domanda, al momento del acquisto dovrò fare attenzione a qualcosa in particolare?

Grazie di tutto

I 1600 benzina non hanno le ridotte ma dovrebbero avere il blocco del differenziale che probabilmente si inserirà da qualche altro pulsante nella plancia.
Il diesel ha la cinghia e andrebbe sostituita ogni 75mila km il benza non lo so.
Per il resto quanti km ci fai ?ci vuoi fare fuoristrada? Dacci più informazioni.
Ricorda che se ti vuoi orientare su un benza ci sono con ridotte e bloccaggio ma con motorizzazioni superiori 2.0-2.4-2.7-3.2 in Italia le meglio reperibili sono le 2.0 e 2.4 magari con un bel impianto a gas il 1.9 turbo diesel sicuramente consuma in po meno.
Prima di ritirarla fai un giro con la radio spenta e ascolta eventuali rumori anomali prova il manettino delle trazioni provala con il differenziale bloccato con le ridotte provando a metterla un po sottosterzo per mettere un po in tiro i giunti e gli organi della trazione cosi senti in che stato sono giunti semiassi ecc.

Grazie luca!!! grazie delle info!! Per rispondere alle tue domande con la macchina faccio pochi km ogni anno, non saprei quantificare ma direi meno di 5000 , faccio 2 o 3 viaggetti un po piu lunghi es (500km) e poi principalmente la uso qua attorno , abito in una zona di montagna. Di fuori strada puro non ne faccio, qualche strada sterrata e un po sconnessa si , ogni tanto mi capiterà di trainare uin carretto pieno di legna.
GPL e METANO sono da escludere visto che cmq in zona non ci sarebbero nemmeno il distributore oltre al fatto che ho visto il bombolone occuperebbe gran parte del bagagliaio e quello ogni tanto mi servirebbe,

Con un cosi misero chilometraggio io mi butterei a occhi chiusi su un benzina però con ridotte e blocco quindi o 2.0 o 2.4...

grazie allora cerco un 2.0 usato magari trovo qualcosa di buono. un 2.4 mi sembra troppo per le mie esigenze.
Purtroppo la maggior parte dei 2.0 che trovo sono tutti 5 porte a me sarebbe piacuto di piu un 3p... continuo con la ricerca

tra 2.0 e 2.4 non credo tu abbia grosse differenze di gestione,io andrei di 2.4 sinceramente.....

Se non sbaglio il 3 porte 2.0 nn è mai esistito, mente il 1.6 ha una specie di autobloccante...

Allora 2.4? Ancora più raro mi sa,, quindi la scelta andra su 2.0 5 porte , oppure rinunciero alle ridotte e andrò su un 1.6 con esp

Un 2.4 benzina con 60milA km del 2010/11 lo trovi sulla rete a macerata mi sembra per 13mila euro vai a vedere cmq esistono anche i 2.0 3porte ce l'ha anche un nostro iscritto

Su subito ce ne sono due vai a vedere