VITARA FORUM ITALIA

Leggo di molti Vitara 1.6 8V e pochi 16.... Anche chi cerca un Vitara punta sul 8V . Sapete perchè?

La risposta è semplice...il 16 e più delicato di.motore, potenza agli alti regimi di giri(cosa inutile se uno fa fuoristrada) e un po' più di elettronica..tutte cose che spingono a cercare il prodotto più duraturo..addirittura molti.cercano ancora i vecchi mezzi a carburatore....così da avere ancora meno elettronica dato che l utilizzo sarà per la maggior parte in fango e acqua

Beh... allora non mi posso lamentare dei miei 240.000 Km.. E onestamente non so quanta elettronica in piu' ci sia nel mio!
A me serviva un mezzo che fosse piu' auto che fuoristrada. E devo dire che non è affatto male. Scatto e ripresa sono perfette per l'uso cittadino.
Speriamo che vada ancora cosi ..
Le tue considerazioni sono giustissime in effetti!!

Be più delicato di testa...ma i monoblocchi che si creano sono Dell 8 v

no matteo che dici, si crepano tutti, anzi

Sì vero però da come si legge in rete quelli più soggetti non sono gli 8v?

Quindi quale dei 2 si spacca prima? =)
Credo sia "scontato" che ceda prima l' 8 visto che viene piu' martoriato in Offroad. Se come dite voi il 16 risulta meno adatto , allora sara' piu' duraturo.
Gia' che ci sono , quanti km posso sperar di percorrere con un motore bene tenuto?

Quindi quale dei 2 si spacca prima? =)....spero non il mio!!

Ho visto vitara di 1.6 con 220 mila km andare benissimo...il ragazzo di mio cugina ha 240 mila km auto del 95 e questo è l 11 anno che va a gpl.(infatti ha rifatto la nuova installazione della bombola)...l unica cosa che 10 mila km fa la guarnizioni di testa è andata...però ci può stare visto l uso del gpl...cmq credo che auto così benzina se trattata bene i suoi 270 280 mila km si fanno...

Io l'ho presa a 243 e la guarnizione della testata è gia' stata fatta quasi 20mila km fa!! L'auto sembra andare bene..
La mia ambizione è 350mila. Considerando che ne faccio circa 15mila annui ehheheh!