VITARA FORUM ITALIA

Ciao, non riesco a trovare nulla a riguardo.
Stamattina ero allegrotto e ho deciso di farmi 2 curvette in SPORT.
Premetto che è la prima volta che metto in SPORT per più di 15-20 secondi, in genere lo uso quando devo immettermi velocemente in strade pericolose (traffico veloce).
Ebbene stamattina mi sono fatto 3-4 km di perimetrale in aeroporto dandogli un po' dentro; di curve ne ho fatte esattamente 9 in pianura ovviamente.
Mentre parcheggiavo ho sentito un'odore insolito nell'aria, ma avevo il finestrino aperto, quindi boh...
Quando sono sceso ho risentito quell'odore molto chiaramente e l'ho "seguito" fino alla ruota anteriore, dove era molto forte.
Se dovessi descriverlo, non sarebbe né odore di freni né di frizione, bensì un odore simile a quello degli scooterini 50cc dove mettevano (almeno qualche anno fa) degli olii "da competizione" nella benzina.
Qualche teoria/spiegazione in proposito?

Che il vitara vada a miscela lo escluderei
Quanti km ha e che motore monta?

Cmq è inutile usare sport per "immettersi".. quando schiacci a fondo il pedale la macchina va uguale in normal, sport o snow

DDiS DCT, come in firma, 2 mesi abbondanti e 6500km circa.
Era per dare un'idea del tipo di odore; presumo fosse cmq un olio ma non so quale. Non sono andato oltre la ruota anteriore. Potrei dire cavolate (giunto viscoso? Cambio? Nessuno dei 2?) quindi non mi sbilancio e mi rimetto alla clemenza della corte.
Domattina se mi scappa ci riprovo e nel caso "annuso" anche nel cofano

OT - permettimi di dissentire (probabilmente non hai considerato che ho il DCT). A differenza del DSG che ho avuto per 8 anni dove la S del cambio variava solo la rapportatura del cambio stesso, in SPORT la Vitara cambia anche la mappatura quindi è più reattiva. Non potendo "giocare" di frizione, tocca agire d'astuzia... fine OT

Stamattina altra prova, stessi percorso e modalità.
Stesso odore rilevato:
abbastanza intenso alle ruote anteriori, meno intenso alle ruote posteriori e in zona scarico, assente invece all'interno del cofano motore.
Non ricordo bene, ma è probabile che assomigli all'odoraccio di motore nuovo dell'auto appena ritirata.... ma non ne sono certo.

Magari provo a fare la stessa cosa in AUTO, per vedere se si verifica ugualmente.

Onestamente non so ma almeno che mettere in sport cambi il tipo di cambiata ti garantisco che ne i cavalli ne la coppia aumentano.

Tornando in topic, se nel vano motore non senti alcun odore è qualcosa legato al cambio o ai freni.. prova senza la funzione sport..

in sport rimane collegato l albero. qualche anomalia dell diff. post?
prova in snow

Oggi ho provato in AUTO, stesso risultato.
Ho fatto "annusare" un collega, ci siamo focalizzati su freni/pneumatici; più plausibile l'ipotesi freni visto che l'odore è più accentuato all'anteriore, tornerebbero i conti dato che i freni anteriori lavorano di più...
Consideriamo anche gli pneumatici (quelli di serie)per via della componente acre dell'odore....
Prossima prova, per scartare o meno i freni, sarà rifare il tragitto..... senza frenare

Vedrai che è la frizione, anche la mia fa puzzo quando spingi troppo e fai cambiate aggressive o quando fai salite in fuoristrada (peggio a marcia indietro). Purtroppo credo si riscaldi veramente troppo velocemente per colpa della coppia da 320. Se leggi sui forum della vecchia 16 e della 500x è un problema sentito, tanto che molti la sostituiscono con una "potenziata".

....considerato che ho il DCT?

Boh. Anche oggi salgo su un marciapiede, sfriziono leggermente e via col megapuzzo.