VITARA FORUM ITALIA

Salve a tutti, ieri ho ritirato la mia nuova Vitara.
Sono entusiasta dell'acquisto e sono in fase di "ispezione " del mezzo.
Ho notato che sotto il cruscotto sul lato passeggero, appena sotto il vano portaoggetti, c'è una copertura posticcia di scatolette e cavi. Si tratta di una specie di cartone coperto da un tessuto nero, è difficile spiegarmi ma sicuramente i possessori lo noteranno al primo sguardo più attento.
Io mi chiedo: in una macchina da 30k euro non potevano spendere 2 euro in più e fare una copertura come si deve?
Un saluto a tutti.

Nn sei l unico ad averlo notato e pensato.....

gli interni e in particolare i rivestimenti in plastica, salvo alcuni dettagli, sono uguali per tutte le versioni, quindi sono più adeguati alle Vitara V-cool 1.6vvt da 17000 euro che alle versioni che arrivano a sfiorare i 30.000 di listino.

E in Italia non viene in portato l'allestimento ancora inferiore al Vcool, si chiama GL all'estero, che mi sa tanto che ha gli stessi interni, a vedere la foto



per la cronaca il GL 1.6vvt in Ungheria costa 14.900 euro di listino.

il GL+ che è l'equivalente del Vcool nostrano costa 1000 euro in più, 15.900 euro

Vitara S costa 21.700 euro

non sapevo esistesse questa versione

Ma il vvt vcool di listino non stava poco sotto i 20?

Quando l ho presa era a 19,900 resta comunque il fatto che al di là di rivestimento di sedili e qualche plastica colorata e qualche accessorio in più a differenziare il restò è comune a tutte le versioni difettI compresi

Tks!

drake762001 ha scritto:Ma il vvt vcool di listino non stava poco sotto i 20?

si il listino è quello (adesso poco sopra i 20), ma quando l'ho comprata io c'era lo sconto suzuki di 2500 euro + eventuale sconticino del concessionario; e comunque a giudicare dagli annunci che ci sono su subito.it il prezzo è anche oggi più o meno quello di 17.000 / 17.500 + IPT e immatricolazione per la 1.6 vvt 2 wd vcool.

Onestamente gli interni, intesi come plastiche plancia, porte ecc, sono da auto di fascia di prezzo 12-15.000 euro.
Le Top hanno sedili rifiniti meglio, ma per il resto sono uguali.

Avevo la Swift prima della vitara e gli interni erano di qualità simile, anzi per certi aspetti anche migliori (pannelli porta, finiture in finto alluminio satinato).
Il volante (avevo la Swift TOP) è lo stesso, compresi i tastini di controllo radio, cellulare e cruise; idem i comandi di frecce e tergi.



Diciamo che almeno il sottoplancia non si vede, quindi che sia in cartone, plastica o alluminio placcato oro non fa molta differenza.

Essendo però la Vitara un'auto superiore alla Swift come categoria di prezzo avrebbero dovuto dotarla di interni quantomeno pari o superiori.
Certo sempre da rimanere sul classico stile suzuki, quindi plastiche robuste e senza tanti fronzoli, ma sulla vitara hanno forse esagerato nel senso che con la scusa della robustezza hanno anche un po' economicizzato troppo, come nel caso del sottoplancia, dei pannelli porta, del cassetto porta oggetti.
La plancia in sé non è male invece, diciamo accettabile per il prezzo di attacco della V-cool.
Il tutto poi salta all'occhio se si va su versioni più costose come le Top o la S, dove alcuni accorgimenti (tipo la fascia orizzontale della S in plastica finto alluminio spazzolato) migliorano gli interni, ma solo parzialmente.

E in effetti a spendere 25-28.000 euro per poi avere interni da auto da 15.000 scoccia un po'; però sappiamo che questa economia è poi compensata dalle ottime dotazioni di serie.
L'importante è acquistare dopo aver soppesato bene pregi e difetti.

Beh sì, la Vitara GL ungherese ha ovviamente la stessa sembianza delle nostre Vitara(anche se dalla foto, a prima vista, mi sembra manchino parecchie cosette rispetto alle v-cool che probabilmente spiegano la differenza di prezzo). Sulla qualità dei materiali usati ci siamo sperticati su questo forum in commenti di ogni tipo, ma è evidente che in giappone hanno puntato ad altro rispetto alla qualità della plancia......
Ieri sono entrato in una Peugeot 308 acquistata da un mio parente e sembrava un'astronave rispetto alla semplicità della Vitara. Quanto ad ergonomia, design e qualità complessiva quella Peugeot (dico Peugeot, mica chissà che e non me ne vogliano i proprietari di peugeot....) era avanti anni luce.....

Si certo la GL è l'allestimento base, con cerchi in ferro, clima manuale, semplice radio senza infotainment. però plastiche e interni son uguali, tolti i comandi di radio e clima.

per il resto peugeot è proprio uno di quei marchi che sta puntando a diventare premium, e nel segmento premium devi giocoforza fare interni molto curati come materiali e moderni come design.