VITARA FORUM ITALIA

Mi capita a volte che, in accelerazione dai 2000 giri, ci siano delle leggere irregolarità e tentennamenti, si nota in particolare a pieno carico o in salita... A nessuno è mai capitato?? Pensavo quasi di passare in concessionaria per fare dare un'occhiata e magari un aggiornamento della centralina

La mia è molto regolare in erogazione... non ho mai notato nulla del genere

I primi tempi aveva fatto rizzare le antenne anche a me: è un piccolo momento di vuoto prima dell'intervento del turbo.
Se rimani intorno ai 1700 giri puoi sentire la macchina """sobbalzare""" un pochino.

Quindi basta stare a un regime leggermente più basso o più alto

grazie per la segnalazione, cercherò di farci caso

A me capita tra i 1500 e 2000 giri come se avesse dei piccolissimi vuoti tipo effetto condizionatore accesso quando attacca. Il mecca ha detto di non aver riscontrato nulla. Massa io lo trovo fastidioso.

Oggi ho appuntamento in concessionaria, vediamo se trovano qualcosa con la diagnosi o se sono previsti aggiornamenti della centralina per sistemare la fastidiosa anomalia

Idem sulla mia..
questa irregolarità nell'accelerazione c'è dal primo giorno che è uscita dal concessionario ad oggi .
E' alquanto fastidiosa ma non c'è rimedio.
L'unica cosa da fare, come consigliato nei post precedenti, è di stare su un numero di giri superiore o inferiore.

Allora, sono tornato prima dal concessionario, il problema è noto in Suzuki il capo officina mi ha detto che è assolutamente risolvibile, mi hanno riprogrammato la centralina con l'ultima mappatura rilasciata proprio per risolvere questa cosa, in effetti nel tragitto dal concessionario fino a casa (20 km) non è mai capitato il fastidioso vuoto, e sono andato anche a cercarlo nei giri dove accadeva, il motore sembra anche più regolare e fluido in accelerazione e non c'è più quella piccola accelerata in accensione che faceva andare il motore a 1300 giri appena acceso, adesso si attesta subito sui 900 giri. Per il momento quindi sono molto soddisfatto, vediamo nei prossimi giorni

Questa è una bella notizia..
Forse è meglio che vada a fare una visita al concessionario.

Grazie per la dritta

Michys ha scritto:Allora, sono tornato prima dal concessionario, il problema è noto in Suzuki il capo officina mi ha detto che è assolutamente risolvibile, mi hanno riprogrammato la centralina con l'ultima mappatura rilasciata proprio per risolvere questa cosa, in effetti nel tragitto dal concessionario fino a casa (20 km) non è mai capitato il fastidioso vuoto, e sono andato anche a cercarlo nei giri dove accadeva, il motore sembra anche più regolare e fluido in accelerazione e non c'è più quella piccola accelerata in accensione che faceva andare il motore a 1300 giri appena acceso, adesso si attesta subito sui 900 giri. Per il momento quindi sono molto soddisfatto, vediamo nei prossimi giorni

Apperò, questa è una cosa interessante.

Era una concessionaria ufficiale Suzuki?
Quanto ci hanno messo a fare il lavoro? (ed è gratuito spero)
La macchina ha le stesse prestazioni dopo la modifica della centralina?