VITARA FORUM ITALIA

Arriva il freddo e dato che sto organizzando una spedizione a nordkapp, il GV si è spaventato e ha iniziato a "rumoreggiare" negli avviamenti a freddo...

in pratica facendo girare il motorino d'avviamento il motore si accende normalmente, però appena parte c'è un rumore moolto simile a una cinghia che slitta, stessa cosa se interrompo l'avviamento prima dell'accensione.

visti i miei precedenti con le cinghie ho controllato che siano tirate correttamente e già che c'ero ho dato una bella pulita e una spruzzata di spray antiscivolo e salvacinghie.

a caldo questo problema non si presenta, visto dov'è il motorino d'avviamento spererei di non doverlo smontare... ma dato che va in moto al volo e a caldo non fa rumore non credo che sia il pignone del motorino ad essere consumato...

cos'altro posso controllare?

che sia un cuscinetto di qualche puleggia o tendicinghia?

Cuscinetto frizione?

mmm bisognerebbe sentire

So che é difficile farai capire usando il mio orecchio e le vostre conoscenze... Il rumore sembra venire dalla parte anteriore del motore, pensavo alle cinghie o ai cuscinetti delle puleggie, avevo pensato anche alla frizione, ma lo farebbe più spesso e non solo i 3 secondi della messa in moto no?
Sotto sforzo nessun rumore, solamente al primo avvio a freddo

la frizione cambierebbe se premuta, o lasciata dipende dalle abitudini

in genere la premo sempre prima di avviare il motore, comunque sia a frizione innestata che attaccata il rumore è sempre quello.. stasera provo a dare una lubrificata ai cuscinetti dei tendicinghia e poi vedo, o meglio ascolto!

come giustamente dice leporo, è difficile fare ipotesi senza neanche sentire,

però ....
se penso che te lo fa solo mentre gira lo starter (o subito dopo),
se penso che il il rumore è arrivato coi primi freddi,
allora potrebbe anche trattarsi di un cigolio generato dal generoso movimento del motore durante l'avviamento,

forse i supporti motore,
più probabile qualche giunzione sulla linea dello scarico,
oppure qualcosa che non sta più al suo posto nel vano motore e striscia (e cigola) quando il motore si muove tanto per avviarsi,

altro sinceramente non mi viene in mente

ho caricato un video della messa in moto di questa mattina, cinghie pulite e spruzzate con apposito spray...

in genere lascio il motore al minimo finchè non si abbassano i giri sotto 1.000, per l'occasione ho dato due colpetti di gas per far "scuotere" un po il motore...

Youtube

Mi da più l' idea di un problema di usura al motorino di avviamento:
1- cuscinetti o bronzine (non so su cosa giri l' albero),forse basterebbe dare solo un ingrassata.
2- pignone usurato oppure rientra più lentamente di quanto dovrebbe fare e quindi verrebbe trascinato per qualche secondo dal motore.