VITARA FORUM ITALIA

Mi si è turna bucato il serbatoio benzina del mio Vitara, non perde gocce per terra ma trasuda dalla maledetta giunzione delle due metà del serbatoio...
Procederò alla riparazione, ma dovrò smontarlo e nel frattempo andare solo a gpl, la mia è impostata per partire a benzina e poi passare a gpl. Sò dove smanettare per farla partire a GPL, ma se giro con il serbatoio smontato creo problemi alla macchina? Avevo letto che anche se vado a gas la benzina è importante perché funziona da refrigerante, ma non mi è ben chiaro cosa vada a raffreddare.
La mia è un 8v a iniezione con gpl aspirato...
Come si resetta il limite di 5 accensioni a gpl della landi?

Allora il serbatoio appare integro, si è rotto il tubo di carico del serbatoio in gomma!!!
Posso sostituirlo con un tubo verde classico di gomma o serve un tubo apposta? Resistente idrocarburi etc?

Io ho usato un tubo telato per impianti idraulici .l'ho sostituito più di otto anni fa e non ha mai perso

Ho risolto accorciando il vecchio tubo, fortunatamente la parte spaccata era all'estremità, stiamo a vedere se regge.. Il tubo telato l'ho trovato ma volevano 50 franchi più iva al metro..
Una volta finito di fare sto lavoro non partiva più la macchina
avevo smontato tutto il serbatoio per controllare il galleggiante, ho scaricato quasi completamente la batteria, poi si è accesa in extremis con un paio di madonne

Il tubo da usare è esclusivamente apppropriato, cioè resistente ad idrocarburi, non puoi metterci quello da acqua...
Per la partenza a gas se non sbaglio e se dono tutti uguali devi a quadro acceso e motore spento comutare da gas a benzina a da benzina a gas, tak tak e parte a gas