VITARA FORUM ITALIA

Buondì! mi ritrovo ad avere il motore della mia GV del 2003 smontato, in seguito a un forte rumore metallico che ha cominciato a fare (sembrano martellate nel motore) stavo cercando un po di notizie su questo motore, ma non riesco a trovare niente. Sapete se c'è gia qualche topic aperto oppure mi sapete dare un po di informazioni x capire che tipo di motore è e se veniva montato su altre vetture?(codice motore j20A) I prossimi giorni lo apro ma non avendo tanta esperienza(sono contadino non meccanico ) non so da dove cominciare a guardare!l'unica cosa che ho trovato per adesso è la catena di distribuzione lenta! Grazie mille a tutti dell'aiuto!!!

Se la distribuzione e lenta e senti forti rumori potrebbe anche trattarsi di qualche valvola ,dovendolo smontare ,tira giù la testa e comincia col controllarti le valvole

io ti posso dare un'imput peggiore , bielle? bronzine?

J20A, se non erro, è lo stesso codice dei (pochi) 2000 a benzina che è stato montato su alcune Vitara 1

martellate dentro il motore = brutte sorprese,
non è per portare jella, ma preparati all'idea

se hai trovato la distribuzione lenta è facile che il problema sia partito da li,
una cosa facile che puoi fare è verificare la fase

per farlo però occorre sapere dove sono i riferimenti albero motore e asse a camme,
quindi occorre trovare il manuale,
se riesci a postare una foto del motore possiamo confrontarla con i disegni su webcat e manuali

smontato il motore, trovato brutte sorprese...proprio brutte.. 2 bronzine andate completamente,limatura e lamine (direi delle bronzine) in quantità nella coppa dell olio.. albero rigato....insomma... ne avrei trovato un altro usato, visto che più di una rettifica mi ha sparato cifre alte... mi rimane da capire se la pompa dell olio funzionava male e quindi non lubrificava o se la limatura che si era già formata otturava il tubo con conseguente malfunzionamento..ha poca importanza sul motore vecchio ma mi aiuta a capire cosa controllare in quello che andrò a montare...
Rimane l'amaro in bocca perchè l'auto l'ho acquistata 4 mesi fa e il motore si vedeva essere gia stato smontato.. dubito che in 4 mila km posso averlo distrutto io..mi sa che l'ho preso dal di dietro voi che dite?

Brutta bestia.
Spero almeno che all'acquisto, l'auto, tu l'abbia pagata poco. Per il resto.........pazienza.
Se puoi rivalerti in qualche modo con il venditore agisci subito. Altrimenti tocca rimboccarsi le maniche e risistemarla.
E' una ottima vettura, molto versatile e polivalente. Non ti scoraggiare e buttarla via, messa a posto ti darà tante soddisfazioni.

è molto logico il tuo discorso,
capire cosa è successo sul primo motore per controllare su quello che vai a montare

io non ho grandi certezze in base a quello che ho letto,
però una cosa mi sento di sottolineartela

limatura e bronzine a spasso nella coppa non allentano la cinghia distribuzione

quindi, delle due l'una:
1. le "martellate" dell'albero motore ti hanno allentato il tenditore
2. il tenditore si è allentato da se, il motore è andato fuori fase, facendo danni sia sopra che sotto

lo smontaggio della testata ti risolve di sicuro il dubbio