VITARA FORUM ITALIA

Ciao ragazzi il mio vitara del 92 1.6 v8 a iniezione fa molti capricci:

-a freddo rimane a 1500 giri solo per un paio di secondi
-in accelerazione a volte borbotta
-il minimo oscilla dai 800 ai 400 in continuazione con tendenza a spegnersi
-se mi fermo dopo un'accelerata la macchina si spegne
-spia check engine accesa e mi da come errore 2-4 cioè sensore tachimetro

Cosa mi suggerite? un demolitore?

no, sistemare il problema hehehehe

Consulta le guide di regolazione del minimo a freddo e a caldo, incomincia da li e tienici aggiornati sugli sviluppi

Ragazzi.. ieri ho staccato la batteria.. oggi la ricollego.. la faccio scaldare al minimo e sembra tutto ok con minimo che man mano che si scalda scende.. dopo qualche sgasata su strada il minimo ricomincia a oscillare anche se di poco.. e mentre cammino ancora qualche piccolo vuoto e al solito a un certo punto check engine che indica sensore tachimetro.. possibile che non funzioni questo sensore? Che in teoria nel mio vitara dovrebbe essere integrato nel contachilometri.. qualcuno ha esperienza a riguardo?
Mi consigliate di provare a spostare leggermente il sensore di apertura farfalla?
Provo a mettere qualche filo di massa sul carburatore?
(Non ho esperienza.. portate pazienza se magari cavolate..)

Dimenticavo.. ho provato a escludere momentaneamente la valvola egr staccando il tubicino che davanti va all'attuatore ( forse si capisce meglio guardando la foto ) ciò non dovrebbe crearmi problemi giusto?

non è che ci sono da cambiare le candele?
sul motorino ne consumavo come bossoli in un mitragliatore, tutte le volte che iniziava a borbottare o a non tenere il minimo candela nuova e via!
prima di comprare le candele nuove controlla lo stato di quelle attuali e magari fai come dice Vituro e regola il minimo
c'è un altra discussione in cui si parla della loro durata e di quali siano le più prestazionali

Si giusto comincia dalle candele e dato che ci sei controlla anche i cavi ,calotta e spazzola dello spinterogeno se la corrente e ok controlla ke non aspiri aria da qualche parte, escludere la Egr noncrea problemi,se tela senti prova anche col sensore valvola a farfalla

Ragazzi.. cambiate candele e spazzola e adesso sembra andare bene.. incrociamo le dita..

ok, e spero che dato che c'eri che tu abbia controllato anche i cavi

salve a tutti, ho un dubbio se sia questa la valvola egr, ho un vitara 1.6 16v del 98, se si come posso procedere alla verifica se è pulita?servono guarnizioni nuove o basta semplicemente svitare quei 2 bulloncini?