VITARA FORUM ITALIA

Oggi ho portato la macchina a far revisionare l'impianto GPL..Regolazioni varie e cambio filtro = 60

Durante la prova della vettura,l'officina ha notato che l'auto va giu' di giri sottosterzo e mi ha consigliato di cambiare l'olio del servosterzo ed il sensore del medesimo!
1) Che olio serve? Dove si svuota la vaschetta?
2) Sensore? dove sta? Come è fatto?
Posso fare tutto questo da solo?

Ah so che non sto nella parte giusta ma intanto ve lo dico... Sempre in officina ho fatto notare la lentezza del vetro lato guida nel salire! L'avevo ingrassato etc! Oh hanno dato una spruzzata di teflon spray ( credo l'abbia chiamato cosi) - Adesso èuna bomba!!

Grazie per l'info sul teflon spray.

Pier dovrebbe essere questo

Non so se sia questo perchè non ho fatto in tempo a vederlo. Pero' nonostante il grasso spray, nonostante quello per le barche , solo cosi ho risolto il problema=)

matteo ha scritto:Pier dovrebbe essere questo

NEGATIVOOOOO!! No No.. Scusatemi ho guardato in giro e chiesto. Questo è un ottimo sbloccante ma quello che serve è un silicone spray o teflon !! Per il saliscendi dei vetri si usa l'altro.
Saratoga lo fa, lo trovi in ferramenta 5-6 euro . Non confondetevi con quello per le capotte!
Scusate ma stavo per incappare nello stesso errore giorni fa

Gli spray al silicone non vanno bene, li ho provati, dopo due giorni punto d'accapo...credo che vadano bene solo quelli al teflon PTFE

ciao ,anche io ho lo stesso problema al vetro , mi fischia quando scende .quindi teflon spray. e dove lo hanno spruzzato sulle guarnizioni del vetro? senza smontare nulla?

A me non fischiava, era terribilmente lento in risalita.Problema risolto!

ci vorrei provare a me fischia solo .quindi lo hanno messo fra la guarnizione e il vetro? dentro e fuori ?
penso che se fischia dipenda dallo stesso fattore, troppa aderenza vicino alla guarnizione solo con reazioni diverse.
almeno credo. vi aggiornerò ...

si mette sulle guide laterali senza smontare nulla e si fa scorrere un pò il vetro