VITARA FORUM ITALIA

Cari amici ho da un pò acquistato una g.vitara 2000 turbo diesel intercooler del98, però dopo la euforia iniziale delle sue comodità rispetto la precedente a benzina,sono rimasto un pò deluso perchè trovo il motore un pò lento in ripresa se non entra in azione la turbina. Potreste parlarmi un pò di questo motore di 87kv ?
Ho chiesto un pò in giro per migliorare la resa a bassi regimi ma mi hanno detto che non si può intervenire ne sulla elettronica ne sulla meccanica.
qualcuno di voi è riuscito ad ottenere qualche risultato
datemi qualche consiglio
a presto Antonio

Purtroppo è un motore un pò datato, il vekkio mazda turbo precamera. Indistruttibile e quasi senza difetti, l'ho avuto anke io sulla mia vekkia kia sportage. Ora è da un pò ke l'ho venduta, ma esiste ancora e con all' attivo ben oltre i 300.000 km. Esistono i moduli aggiuntivi per la centralina (mi pare la T-BOX andasse bene, + 18cv) ke ti fanno ottenere qualcosa in termini di cavalleria. Ma all'epoca ne fui sconsigliato, a meno ke nn prendi quelli con il tastino per inserire-disinserire, per nn inficiare sulla durata/affidabilità del motore, ke purtroppo fa spesso da contraltare a questi sistemi.

Devi provare a far aumentare un po il gasolio e un po il turbo , dopo fumera pero

ho lo stesso problema io, in effetti è molto lento a riprendersi e in salita se non lo tieni allegro ti muore nelle mani, come si fa ad aumentare il turbo ed il gasolio?

il turbo attraverso la valvola westgate, la pompa c'è una vite, senti il meccanico, avvolte però o sono assenti i registri oppure sono bloccati

Attenzione alla west-gate, va fatto da qualcuno competente altrimenti vai a distruggere la turbina.
Ma se sei davvero intenzionato al tuning allora prova prima con la centralina. Ma prima di acquistarla comunica al produttore quali sono i tuoi desideri. magari ne trovi una ke accentua l'allungo del motore a scapito proprio della ripresa e nn risolvi nulla.